Тюнинг фар Ауди 80 своими руками

Появление новых дорогостоящих автомобилей на рынке подталкивает владельцев подержанных автомобилей к изменению внешнего вида своего «железного коня». Благо есть откуда черпать идеи. Тюнинг фар Audi 80 своими руками довольно популярное явление, это связано с широким распространением диодов, ксеноновых ламп и их различных комбинаций и модификаций.

Тюнинг фар Ауди 80

Что же можно сделать с фарами автомобиля Ауди 80? Предложенный тюнинг своими руками коснется как габаритных огней, так и головного света фар. Для этого необходимо приобрести в магазине: диодную ленту, матовый лак и ксеноновые или галогеновые модули.

Прежде всего, чтобы было удобно работать и ничего не мешало, нужно снять фару.
Снимается все, что может помешать в работе: уплотнители, крепежи, проводка.
После того, как фара снята, надо снять стекло.
Берется строительный фен и равномерно прогревается корпус и стекло фары строительным феном. Эту операцию нужно проводить очень аккуратно, так как если фару перегреть или передержать фен на одном месте, можно окончательно ее испортить.
С прогретой фары снимаются защелки держащие стекло, и стекло снимают.
Со стекла счищают остатки герметика и убирают его подальше, чтобы не разбить.
С корпусом фары необходимо проделать ту же самую процедуру.
Дальше работают только с корпусом фары. Так как отражатели использоваться не будут, их можно закрасить матовым лаком. Это придаст автомобилю более агрессивный вид. Для этого строительным скотчем закрываем участки, на которые не должен попасть лак.
Окрашиваемую поверхность предварительно надо очистить от пыли и обезжирить.
Далее наносим лак в несколько слоев. После каждого нанесения лака, его просушивают.
Как только краска высохла, удаляют защитный скотч.
Устанавливают в фару ксеноновые модули.
Теперь можно приступить к изменению вида и света габаритных огней. Для этого берут диодную ленту и обмеряют ей окружность ксенонового модуля, чтобы отрезать ленту нужной длины. Крепят отрезанную ленту на ксеноновый модуль с помощью герметика и оставляют сохнуть.
Теперь можно собирать фару. Перед установкой стекла необходимо на края, прижимающиеся к корпусу, нанести герметик. Это необходимо для того, чтобы в корпус фары не попадала влага.
Далее устанавливают стекло и ждут высыхания герметика.
После этого собирают фару в обратном порядке.
Устанавливают на автомобиль и подключают провода, но вместо габаритных лампочек стоит диодная лента.
Можно проверять работоспособность фары. И приступать к ее регулировке.