Техническое обслуживание автомобиля

Техобслуживание автомобиля - это комплекс операций по поддержанию авто в надлежащем и работоспособном виде, которые обеспечивают защиту окружающей среды от вредных выбросов, обеспечивают экономичность, надежность и безопасность автомобилю.

Техническое обслуживание делится:

• техническое ежедневное обслуживание;
• первичное техническое обслуживание;
• вторичное техническое обслуживание;
• сезонное;
• обслуживание автомобилей в автосервисе.

Каждодневное техобслуживание автомобиля включает уборку и мойку авто, контроль за состоянием механизмов и систем, которые отвечают за безопасность на дороге - тормозная система, рулевое управление, сигнализация, приборы освещения, заправка топлива, контроль уровня масла, проверка тормозной жидкости и охлаждающей жидкости в двигателе.

Первичное техническое обслуживание включает диагностику, регулировку, смазочные работы, крепежно-фиксирующие работы, чтобы предотвратить отказы до другого техобслуживания, сбережения расходных материалов и сбережения топлива.

Вторичное техобслуживание проводят на основании рекомендаций по эксплуатации автомобиля и прилагаемых сервисных книг, где указан порядок выполнения работ, перечень и периодичность.

Дважды в год делают сезонное техобслуживание.

Только что купленный автомобиль проходит в специальных дилерских центрах техническое обслуживание. Он обеспечивается гарантийным и сервисным обслуживанием. Когда заканчивается гарантийный срок техобслуживания автомобиля, далее оно проходит в других технических центрах или в родном дилерском центре.

Общие рекомендации и обслуживание авто
При техническом обслуживании нужно уделить особое внимание, если вы покупаете его на вторичном рынке. Есть ряд причин, при которых проявляют особую внимательность. Автомобиль и его составные детали имеют ресурс и срок эксплуатации. После 50 тыс. км они могут выйти из строя детали из-за повреждения или износа при эксплуатации. Некоторые причины, когда возможен отказ техники - плохой бензин или другое топливо, редкая смазка шарниров, поздняя замена фильтров и расходников, редкая замена жидкостей и масла, сильные удары, неправильная установка деталей, неаккуратная манера езды и как следствие - проседание пружин и амортизаторов.

Если своевременно проводить техобслуживание, это поможет избежать многих неприятностей, которые связаны с дефектами и изъянами из-за несвоевременного технического обслуживания. При штатном осмотре и обслуживании автомобиля операции должны быть совмещены. Например, если машину поставить на домкрат, это позволит проводить осмотр выхлопной системы и компонентов рулевого управления с подвеской. При регулярном техобслуживании нужно проводить еженедельную проверку.

В которую входят несколько пунктов:

• проверить состояние и уровень моторного масла;
• проверить состояние шин, давление в них и износ;
• замерить уровень тормозной жидкости;
• контролировать уровень жидкости в гидроусилителе рулевого механизма;
• проверить в бачке омывателя уровень и состояние жидкости;
• состояние и наличие щеток стеклоочистителя;
• проверить в аккумуляторе состояние лотка и контакты;
• уделить внимание электрооборудованию: жгутам и контактам, соединителям электропроводки, звуковому сигналу, внешним огням.

Рекомендуется проводить техобслуживание от месяца до одного года:

• через каждых 10 тыс. км нужно менять моторное масло;
• проверять толщину тормозных колодок;
• проверять состояние проводных ремней;
• проверить работу систем омывателя заднего стекла, фар и ветрового стекла;
• проверять и смазывать все замки и шарниры;
• проверять в аккумуляторе уровень электролита;
• проверить подкапотное пространство на наличие утечки масла;
• проверить в системе охлаждения содержание антифриза;
• проверить состояние всех трубок и шлангов;
• проверить состояние выхлопной и крепителей;
• осмотр подвески и рулевого механизма, надежность крепления;
• замена топливного фильтра;
• замена свечи зажигания;
• замена воздушного и топливного фильтра;
• замена трансмиссионной жидкости;
• замена вспомогательного приводного ремня.