Hyundai Aslan 2015-2016 – массивный седан корейского производства

Экстерьер модели

Если ознакомиться с видео и фотоматериалами, то становится ясно, что при разработке этой новинки создатели отталкивались от фирменного стиля Hyundai. Можно даже провести некую параллель с моделью Genesis, однако он выглядит более агрессивно, в то время как Aslan получился более утонченным.

Лицевая часть украшена изысканной небольшой фальшрешеткой радиатора, которая заключена в рамку, покрытую хромом и дополнена перемычками, расположенными вертикально. Оптика сразу бросается в глаза, в основном за счет использования светодиодов. Массивный бампер обзавелся небольшим разрезом для воздухозаборника, противотуманные фары выполнены в виде полосок горизонтальной формы. Дверца багажного отсека не просто привлекательна, но еще и функциональна. В случае, если автомобиль сбивает пешехода, крышка автоматически поднимается, чтобы сократить до минимума травмы жертвы.

Если взглянуть на Aslan в профиль, то перед нами большой солидный классический седан с удлиненным капотом, большими арками для колес, внушительной кормой, крупными дверьми и высокими подоконниками.

Задняя область одновременно отображает брутальность и солидность, но в то же время не избавляет от ощущения дерзости и спортивности. Большая крышка багажного отделения, массивные светодиодные габаритные огни с 3D эффектом, стильные патрубки системы выхлопа, мощный бампер, позволяют создать привлекательный и завершенный образ Льва.

Габаритные размеры автомобиля

В длину авто достигает 4970 мм, ширина соответствует 1860 мм, база колес равняется 2845 мм, а высота не превышает 1470 мм. Покупателям будет доступен один из восьми возможных вариантов окраса кузова – серого, белого, серебристого, бежевого, черного, красного, темно–коричневого или синего.

Дизайн интерьера Aslan

Про салон машины пока что сказать можно не очень много информации. Тем не менее, этот высокогабаритный седан позволяет с легкостью и с высоким уровнем комфорта разместить четырех пассажиров и водителя. Передние сиденья выполнены на высшем уровне, с удобной боковой поддержкой. Задний ряд рассчитан на троих взрослых пассажиров и не заставляет утомляться даже во время длительных путешествий.

Но в сторону создателей можно выдвинуть несколько нареканий, так как они, очевидно, пошли по стопам автопроизводителей из Китая, которые любят копировать японские и европейские машины. В этом случае Hyundai для своей новой модели Aslan явно скопировала идею оснащения салона от компании BMW. Хоть компания из Германии выступает как лучший, не стоило бы так откровенно копировать. К тому же Hyundai справлялась сама отлично с созданием интерьера. Зато разработчики уверяют, что салон будет отличаться повышенной звукоизоляцией. Этого удалось добиться за счет качественной шумо– и звукоизоляции, монтажа на боковых дверях двойных стекол.

Комплектация автомобиля

Если во внимание брать корейский рынок, то здесь Aslan 2015-2016 от Hyundai доступна в трех комплектациях, к тому же они фиксированные.

1. Начальный вид комплектации под названием Modern, включает в себя:

•  Активный капот;
•  18–дюймовые диски из легкого сплава;
•  Внешние зеркала с функцией подогрева, функцией складывания, повторителями поворотов из светодиодов;
•  Передние светодиодные и ксеноновые фары;
•  Отделку салона кожей;
•  Ручной электронный тормоз;
•  Девять подушек безопасности;
•  Передний и задний парктроник;
•  Функцию бесключевого доступа и активация двигателя кнопкой;
•  Проекционный экран;
•  Мультифункциональный, в кожаной оплетке руль;
•  Двухзонный климат–контроль;
•  Датчик дождя, света и давления в шинах;
•  Электроусилитель руля;
•  Электропривод сидений переднего ряда, вентиляция и подогрев;
•  Полный электростеклопакет;
•  Адаптивный круиз контроль;
•  Систему мультимедиа с 8–дюймовым сенсорным экраном;
•  Навигацию;
•  Управление голосом;
•  Премиальную аудио систему на 12 динамиков;
  

2. Одна из двух наиболее дорогих комплектаций – Premium, которая включает дополнительно:

•  Электрорегулировку рулевой колонки;
•  Цветной 4.6–дюймовый экран бортового компьютера;
•  Память внешних зеркал, положения руля и сиденья водителя;
•  Подлокотник для пассажиров заднего ряда с блоком управления мультимедийной установкой и климат–контролем;

3. Последняя, самая богатая комплектация – Exclusive. Кроме всего вышеперечисленного, вы получите еще:

•  Ассист, предназначенный для пересечения перекрестка;
•  Электронно контролируемые амортизаторы;
•  Функцию предупреждения лобовых столкновений;
•  Функцию отслеживания «мертвых» зон;
•  Светодиодную подсветку салона;
•  Систему предупреждения и слежения пересечения линии разметки;
•  Шторку от солнца, оснащенную электроприводом на заднем стекле;
•  Камеры панорамного обзора.

Если вы захотите оснастить этот автомобиль еще и люком с электроприводом, 19–дюймовыми дисками, ассистом для парковки, тогда придется заплатить отдельно, помимо цены за выбранную комплектацию.

Технические особенности модели

Если описывать технические данные этой новинки, то на данный момент она предлагается с двумя силовыми агрегатами на бензине, оба – шестицилиндровые.

1.  Первый рассчитан на три литра рабочей емкости, генерирует 270 л.с. мощности и 310 Нм момента кручения.
2.  Второй силовой агрегат больше и мощнее – его объем – 3.3 литра, 346 Нм и 294 л.с. мощности.

Оба мотора парно работают с шестиступенчатой КПП. Но для тех, кто предпочитает индивидуально регулировать обороты, имеются подрулевые лепестки. Кроме этого, КПП программируется на работу тремя режимами – Нормал, Эко, Спорт.

По поводу топливного расхода можно сказать, что он примерно одинаковый для обоих силовых агрегатов. В городском цикле автомобилю на 100 км пути необходимо будет 11.8-12 литров, а за его чертой – от 8.1 литра на каждые 100 км пути. В итоге расход можно обозначить, как средний, который равняется 9.5 литрам. В бак для топлива вмещаются впечатляющие 70 литров горючего.

Стоимость Aslan 2015–2016

Так как про комплектации все уже достаточно развернуто известно, вполне логично будет обозначить цены. Так, за базовую комплектацию в Корее придется заплатить 1600000 рублей.

За наиболее продвинутую модель необходимо будет заплатить чуть больше, а именно 1700000 рублей. Ну, а самая максимальная комплектация обойдется клиенту примерно в 1880000 рублей. Даже при учете дополнительных опций, в полном оснащении цена на Hyundai Aslan порог в 2000000 рублей перейти не должна.

К сожалению пока не известно, планирует ли производитель поставлять этот автомобиль на российские рынки. На основе неофициальных данных, отечественный рынок вместе с китайским и североамериканским, являются самыми приоритетными для данного производителя, так как в этих странах очень востребованны массивные седаны. Так что будет правильно задавать следующий вопрос: «Когда Aslan окажется в России?».