Новый кроссовер B–класса – JAC S3 2015-2016 модельного года

Особенности внешнего облика

Экстерьер кроссовера B–класса вышел увлекательным, оригинальным и во многом интересным. Производитель отмечает, что дизайном внешнего облика занимались мастера из Италии. Действительно ли это, сказать очень сложно. Единственное, что можно сказать, так это то, что их работа была проведена интересно и качественно. Да вы сами ознакомьтесь с видео и фото материалами, чтобы самостоятельно в этом убедиться.

Лицевая область кузова обзавелась необычной фальшрешеткой радиатора, которая расположилась на большей части «лица» кроссовера. Защита для бампера изготовлена традиционно для кроссоверов из пластика неокрашенного черного цвета, а с двух сторон по краям разместились противотуманные фары прямоугольной формы. Радиаторную решетку оснастили большим количеством воздухоотводов, дополнили хромированной рамой и перекладинами не ровной, изогнутой формы. Оригинальная оптика удачно заканчивает вид лицевой части авто.

Профиль автомобиля немного похож на Hyundai Tucson последней версии, хотя отличается своими дизайнерскими решениями и оригинальными линиями. Крупные двери, скромные боковые окна, впечатляющая линия крыши. Все это дает возможность говорить о том, что команда дизайнеров выполнила свою работу на ура. Обидно, что разработчики монтируют колесные диски радиусом 15 и 16 дюймов. При учете монументальности автомобиля сюда бы больше подошли 19 или 18 дюймовые диски. В итоге, из-за небольших колес модель выглядит неполноценно.

Задняя область удачно концентрирует в себе спортивные и внедорожные качества JAC S3, благодаря мощнейшей защите из пластика и массивного бампера, а также декоративных спортивных вставок, оригинальных противотуманных фар, дверцы багажного отсека, увенчанной небольшим стеклом, а также габаритных огней, выполненных в форме «капли». Потенциальные клиенты получат возможность выбора одного цвета кузова из пяти доступных: белый, красный, серый, черный, серебристый.

Габаритные особенности модели

• Ширина модели равняется 1765 мм;
• Длина автомобиля достигает 4325 мм;
• База колес соответствует 2560 мм;
• Высота не превышает 1660 мм;
• Клиренс (дорожный просвет) равен 200 мм.

Дизайн интерьера JAC S3

Про интерьер можно сказать, что он выполнен весьма интересно и качественно. Сам салон способен вместить внутри себя пять человек, включая водителя. Передние сиденья получились комфортными, с ощутимой боковой поддержкой и длинной подушкой. Людям, чей рост не превышает 185 см, будет совсем просто отрегулировать для себя комфортные настройки положения.

Центральную консоль и переднюю панель изготовили в строгом дизайне, однако благодаря оригинальным воздуховодам и удобному расположению элементов управления, претензий к ним практически нет.

Если расположиться на водительском месте, перед вами откроется отличный и удобный обзор на все огромное лобовое стекло, комфортное зеркало заднего обзора, крупные внешние зеркала, легко читаемая информативная панель приборов, удобный руль для рук, который регулируется по глубине и высоте и т.д. Центральная консоль отличается наличием современной системой мультимедиа, которая дополнена сенсорным семидюймовым дисплеем. Сразу под ним расположен блок управления климатической установкой. В итоге, все хорошо друг с другом гармонирует.

Откровенно говоря, второй ряд располагает комфортным расположением только для двоих пассажиров, хотя там предусмотрено три ремня безопасности. Благодаря удачному наклону спинки, достаточного пространства в области ног, удобной подушке, даже поездки на далекие расстояния на заднем ряду не доставят дискомфорта.

Как заявляет производитель, в исходном положении отсек багажника располагает 600 литрами. Но его можно значительно увеличить, благодаря складыванию спинок второго ряда кресел. К сожалению, багажник имеет не самую удачную конфигурацию, так как колесные арки выделяются и забирают весьма много пространства. А когда сиденья складываются, образуется некая ступень.

Хотя салон и отделочные материалы можно назвать бюджетными, изготовлен салон очень качественно и аккуратно. Строчка красивая и очень ровная, отсутствуют зазоры между элементами из пластика. Поэтому за салон автомобиля JAC S3 2015-2016 можно поставить твердую пятерку.

Комплектация нового автомобиля

Уже начиная с базового исполнения, комплектация JAC S3 сможет порадовать своих клиентов. Она включает:

• Дневные фонари из светодиодов;
• Внешние зеркала со светодиодными повторителями и электроприводом;
• Электростеклоподъемники для каждой двери;
• Задний стоп–сигнал из светодиодов;
• Бортовой компьютер;
• Центральный замок с ДУ;
• Две передние подушки безопасности;
• Аудиоустановка на 4 динамика;
• Заводская сигнализация;
• Системы безопасности: BOS, EBD, ABS;
• Обивка салона тканью;
• 15–дюймовые стальные диски.

Разумеется, автопроизводитель предложит более богатые версии, в которые будут включаться:

• Круиз–контроль;
• 16–дюймовые легкосплавные диски;
• Кожаный мультифункциональный руль;
• Климат–контроль;
• Аудиоустановка на шесть динамиков;
• Современный комплекс мультимедиа с 7–дюймовым сенсорным экраном;
• Системы TPMS, ESP, HSA, BA, TCS;
• Боковые подушки безопасности;
• Задний и передний парктроник;
• Люк с электроприводом;
• Боковые шторы безопасности.
  

Стоимость данного кроссовера

Разумеется, вопрос стоимости в основном является определяющим для большинства покупателей поддержанных и новых автомобилей. Официальная информация по поводу цены JAC S3 пока еще не известна, но по предварительным данным на российском рынке за него потребуют порядка 500000 рублей. Машина уже продается на своей родине с августа прошлого года. Его цена там составляет 450000 рублей за начальную комплектацию и до 580000 за топовую версию.

Технические особенности JAC S3 2015-2016 модельного года

К сожалению, но как раз именно техническое оснащение является тем, что максимально разочаровывает в этом во многом успешном компакт–кроссовере. А все из–за того, что разработчики решили не устанавливать сюда ничего более мощного, кроме бензинового 1.5–литрового силового агрегата, который способен выдать всего 113 л.с. и 146 Нм момента кручения.

Зато предлагается выбор сразу из трех доступных коробок передач. Это вариатор, а также две «механики» на шесть и пять ступеней. Как сообщает компания–производитель, динамика разгона кроссовера до первой сотни составляет 12.7 секунд, а пиковая скорость равняется 175 км/ч. Средний топливный расход на каждую «сотню» пройденного пути составляет 5.9 литров.

Вывод

Осталось совсем чуть–чуть и паркетник китайского производства начнет ездить по дорогам России. Прямо говоря, JAC S3 вышел очень интересным, современным, привлекательным и оригинальным. Наверняка владельцы будут оставлять об автомобиле аналогичные отзывы.