Сегодня ни один человек не может представить себе жизнь без автомобилей. Они присутствуют в нашей жизни во всех отраслях, как в производственной, так и в не ее. Раньше, лет 20-ь тому, автомобиль в личном пользовании считался роскошью, но сегодня – это средство, которое нам нужно каждый день.
На сегодняшний день очень много мировых производителей занимаются выпуском самых разнообразных автомобилей. Они разрабатывают и внедряют в жизнь новейшие технологии, которые позволяют сделать эксплуатацию автомобилей еще более комфортней и удобней. Повышается качество транспортных средств. Так, например, раньше автомобили могли проехать пару сотен тысяч километров без ремонтов, то сегодня эта цифра значительно изменилась. В основном, солидные и передовые производители выпускают автомобили, у которых гарантийным пробегом считается миллион километров. Эти двигатели получили в народе название «миллионники».
Для удобства эксплуатации автомобилей, разрабатывают и внедряют разнообразные механизмы. Одним из наиболее используемых механизмов в последнее время, который позволяет сделать управление автомобилем еще комфортнее является автоматическая коробка передач. Этот элемент современного автомобиля внедряется во многих автомобилях.
Итак, рассмотрим применение автоматической коробки передач на примере автомобиля Renault. Как стало недавно известно, компания Renault, имеет намерение представить миру новую модификацию автомобиля Logan, который будет иметь новую автоматическую коробку скоростей.
Как известно, некоторые автомобили оснащаются четырехступенчатой коробкой-автоматом, которая может управляться с помощью электронного управления. В ней могут использоваться два варианта программы переключения. К первому относится программа «комфорт», а ко второму – «спортивный». Когда вы включаете «спортивный» режим, при помощи переключателя «П» должна загореться контрольная лампочка «С» на панели коробки. В режиме «комфорт», переключение скоростей осуществляется при средней частоте вращения вала двигателя. Для переключения на «спортивный» режим, автомобиль должен развить более высокую скорость вращения коленчатого вала двигателя.
Расположение селектора показано на экране, который располагается у его основы. Запуск двигателя возможен только тогда, когда включено положение «Р» или же «N». Установка рычага селектора в одно из положений, возможна только тогда, когда будет нажат фиксатор «Ф». нужно всегда помнить, что переключение рычага селектора в одно из положений «D» или же «R», можно осуществлять только тогда, когда автомобиль находиться в неподвижном состоянии и педаль тормоза нажата. Селекторный рычаг автоматической коробки передач автомобиля Renault может быть переключен в несколько положений. Так, например, положение «Р» - это стоянка автомобиля. При этом все ведущие колеса, а также трансмиссия заблокированы механическим способом. Для переключения коробки передач в положение «Р» или в другое, нужно нажать «Ф» - фиксатор.
Положение «R» - это задний ход автомобиля. Селекторный рычаг можно установить в это положение только тогда, когда автомобиль полностью остановлен, двигатель работает на холостых оборотах, а педаль тормоза удерживается в нажатом положении.
Автоматическая коробка передач автомобиля Renault – это достаточно простая и очень надежная система. Так, нейтральное положение «N» - когда все передачи выключены. В данном положении можно запускать двигатель. Во время движения автомобиля, установка рычага в данное положение запрещена.
Положение селекторного рычага «D» - это передний ход автомобиля. Установить рычаг в данное положение можно только на стоящем автомобиле при нажатой педали тормоза. Это положение отвечает нормальному режиму езды. Далее, переключение всех скоростей производится автоматически, в зависимости от того, какая нагрузка прилагается на двигатель, какая скорость движения и программы, которая выбрана.
Выбираться может несколько программ. Так, например положение «3» - это автоматическое переключение передач от 1-й до 3-й. включение 4-й передачи полностью исключено. Это положение употребляется при езде по холмистой местности или же горам. Данной местности характерны частые повороты, спуски, подъемы и прочее.
Положение «2» соответствует включению только 1-й и 2-й скорости. Данное положение очень эффективно при частых крутых спусках и подъемах. Это положение повышает эффективность торможения самим двигателем. Также это положение можно использовать при буксировке автомобилей и прицепов. Также, это положение очень удобно во время начала движения по дорогам, покрытым льдом и снегом.
Есть также положение «1». При включении этого положения селекторного рычага, включение всех передач кроме первой является невозможным. Этот вариант, очень эффективно использовать тогда, когда вам нужно затягивать автомобиль на буксире на достаточно крутые и длинные склоны. При этом, скорость движения не должна превышать 50 км/ч.
В данной коробке есть возможность принудительного включения низшей скорости. Этот процесс имеет название «КИК-ДАУН».
При обгоне, для получения максимального ускорения во время обгона и прочих маневров, нужно до упора нажать на педаль акселератора. Но всегда нужно помнить, что этот вариант возможен лишь при определенной частоте вращения вала двигателя!
Современные автомобили Renault – это само совершенство. Они выпускаются самых разных типов. Данный производитель выпускает внедорожник, спортивные автомобили, семейные и ряд других моделей.
При использовании данной коробки скоростей, существует много мер предосторожности. Одной из основных мер можно назвать то, что нельзя устанавливать рычаг в положения «1» - «3» или же «D», когда автомобиль движется задним ходом или же при движении передним ходом.
При постановке автомобиля на стоянку используйте включение рычага в положение «Р». И прочие меры предосторожности!
