В наше время, наверное, нет ни одного человека, который бы мог представить себе жизнь без автомобиля! Действительно, сегодня автомобиль – это необходимость, а не просто средство передвижения.От езды на прекрасном и удобном современном автомобиле, каждый человек получает непередаваемое удовольствие. Но, как известно, за любое удовольствие нужно платить. Автомобиль в данном случае, также не является исключением! Ведь он работает не на «Светом духе», а на бензине, дизельном топливе, или же на газу. Кстати, достаточно распространенным, в наше время, стало использование газовых установок на любых автомобилях. Но, на одни автомобили эти установки устанавливаются легко, а на другие – немножко сложнее.
В данной статье мы рассмотрим, как в наше время использовать газовое оборудование для автомобилей УАЗ! Так, например, рассмотрим газовую установку от производителя BRC. Что касается технического описания данной системы, то оно будет приведено ниже. Установка от производителя BRC является газовой установкой, которая может использоваться на автомобилях УАЗ, и предназначена для того, чтобы автомобиль мог работать на сжиженном нефтяном газе. Использование данной установки целесообразно с точки зрения экономии, поскольку цены на газ – немножко ниже, чем цены на бензин. Еще одним положительным моментом использования данной установки для автомобилей УАЗ является то, что двигатель данного автомобиля, полноценно, может работать и на бензине. То есть, работоспособность двигателя сохраняется. Автомобили УАЗ, оснащенные газовой установкой, могут эксплуатироваться в тех же условиях, что и данные автомобили с использованием бензина.
Рассмотрим технические характеристики газового оборудования BRC для автомобилей УАЗ. Что касается максимальной массы перевозимого груза, то автомобили, оснащенные ГБО, могут перевозить лишь на 55 кг меньше, чем их базовые «сородичи» на бензинном двигателе. Если рассматривать скорость движения этих автомобилей, то она может снизиться примерно на 7% у автомобиля УАЗ, оснащенного ГБО. А, вот что касается запаса хода, то он в автомобиле, использующем газовое оборудование BRC, составляет около 400 км, при штатной заправке баллона. Это достаточно приличная цифра!
Далее, рассмотрим основные элементы, которые входят в систему BRC. Как и в любой ГБО системе, дело не обойдется без редуктора-испарителя. В данной системе присутствуют: один электромагнитный клапан для газа и один электромагнитный клапан для бензина. Также есть смеситель для газа, дозатор газа, переключатель вида на топлива. Есть выносное устройство для заправки, защитный кожух, мультиклапан, а также баллон для газа.
Как и в других стандартных системах ГБО, в BRC имеются конусные муфты, кронштейны, разнообразные гайки (накидные и упорные), переходники, хомутики. В комплекте присутствуют и трубопроводы и рукава для газа, воды и бензина.
Газовому оборудованию для автомобилей УАЗ уделяется много внимания.
Далее рассмотрим работу самой системы. Итак, сжиженный газ находится в газовом баллоне, который при надобности, заправляется через выносное устройство. Если система заправки немного не совпадает с системой, которой оснащен баллон, то применяется переходник. К фланцу баллона прикреплен мультиклапан, который закрыт специальным защитным кожухом. Этот кожух является газонепроницаемым. Мультиклапан с кожухом, крепиться шестью винтами к фланцу, который располагается на обечайке баллона. При подаче газа, он проходит через мультиклапан к газопроводу, и через него попадает к электромагнитному клапану для газа. Далее, газ продвигается по газопроводам к редуктору-испарителю.
Пройдя редуктор, газ идет через дозатор к смесителю. Сам смеситель располагается между корпусом дроссельных заслонок и корпусом карбюратора. Для того, чтобы подача бензина в карбюратор прекратилась, во время подачи газа, в рукаве, подающем топливо непосредственно от бензонасоса, предусмотрен электромагнитный клапан для бензина. Для того, чтобы газ подогревался и испарялся, в редукторе-испарителе предусмотрено подключение к системе охлаждения. Для удобства переключения топлива с одного вида на другой, предусмотрен специальный переключатель, который устанавливается в салоне автомобиля.
Рассмотрим газовый автомобильный баллон. Эта емкость предназначена для накопления и хранения сжиженного газа из нефти. Что касается места установки данной емкости, то оно зависит от вида и модели транспортного средства. Газовый автомобильный баллон – это некий сосуд из метала, который имеет форму цилиндра и днище с формой эллипса. На обечайке данного баллона располагается фланец для крепления мультиклапана с защитным кожухом. Что касается автомобилей УАЗ, то на них можно использовать и баллоны тороидальной формы.
Среди основных работ, которые выполняются при установке данного оборудования можно выделить работу в салоне, в отсека мотора, в месте установки газового баллона.
Если автомобиль работает на линии с высоким давлением, то газовая установка подключается медными трубопроводами с различным диаметром, который зависит от того, между какими элементами системы идет соединение. Это может быть медная трубка с наружным диаметром от 6 мм до 8 мм, а толщина стенки такого трубопровода не должна быть меньше 1-го мм.
Применение резиновых рукавов в данных системах возможно при проходе газа от редуктора низкого давления до смесителя, а также отвода-подвода охлаждающей жидкости к системе. Все соединения газопроводов с переходниками осуществляются ниппельным соединением.
В целом, использование газовых установок на разнообразных автомобилях позволяет получить значительную экономию денежных средств. И при этом, основные характеристики самого автомобиля остаются прежними. Также, удобно и то, что автомобиль может работать на двух видах топлива!
