Технические характеристики Opel Insignia на самом деле прогрессивны: новый автомобиль Opel с превосходной динамикой, сбалансированной ходовой и электронными системами из фильма фантастики.
Из 3-х кузовов: универсал, хэтчбек и седан – самым интересным является второй. Кузов хэтчбек по внешнему виду полностью соответствует канонам конструкции седанов, а это немаловажно для потребителей российских широт. Прекрасный доступ в багажник авто Opel Insignia обеспечивается задней дверью. Кстати, багажник – теперь уже не только ящик под два чемодана, а имеет по-настоящему приличный объем для предметов крупных габаритов. Хэтчбек Opel Insignia имеет багажное отделение, размер которого варьируется между 500 и 1465 литрами.
Дизайн нового автомобиля Opel небросок и неярок, но, тем не менее, он не устареет вскоре и будет по душе для большинства потенциальных потребителей. Дизайн лишен таких характеристик, как: национальные признаки и элементы, заостряющие внимание. Простой цельный образ этого авто будет востребован в каждом уголке планеты. Зато облик Opel Insignia уникален сложным сочетанием поверхностей в виде водопада: переход от капота в передние крылья и дальше в арку передних колес. Новый тандем фар и капота станет фирменной отличительной чертой автомобилей Opel.
Салон нового авто Opel Insignia просторный и неплохо скроенный в дизайнерском плане: упор сделан на материалы и детали. Использованные материалы оставляют исключительно приятные ощущения. Даже бардачок изнутри обит чем-то бархатным и нежным. Фактура и цвет материалов могут быть совершенно разнообразными, вместо изрядно надоевших серо-черных. Представители Opel заверяют, что салон, выполненный светлой обивкой, не будет подвержен загрязнениям, благодаря новшеству - нанотехнологиям. Пассажирским сиденьям не достаточно величины регулирования по высоте: в самом низком положении сидения человек находится достаточно высоко. Изменения не коснулись всех элементов управления, до которых водителю не придется тянуться. А вот зеркало в салоне упирается в панель датчиков, расположенную на потолке, и далеко не все водители в состоянии его настроить правильно. Вообще, базовая версия оснащена богато. В ней лишь отсутствует экран для получения информации об авто, вместо которого расположился монохромный небольшой дисплей.
На рынок в будущем попадут 3 дизельных мотора объемом два литра. Пока что в бюджетной модели автомобиля Opel Insignia технические характеристики следующие: двигатель 1,6 л на 115 лошадиных сил, движок 1,8 л мощностью 140 лошадиных сил, а также прогнозируемый, как наиболее востребованный вариант на российском рынке, турбированный двигатель объемом два литра на 220 лошадиных сил. Такой мотор ставился только на автомобиль Saab и горячие модели OPC. Топовым для версии Insignia будет мотор V6 Turbo на 2,8 л и мощностью в 260 лошадей.
В мире много людей, которые интересуются степенью вредности определенных моделей авто для окружающей природы. И для них важно знать, что абсолютно все «опелевские» двигатели удовлетворяют требованиям “Евро-5”.
Большая часть автомобилей этого класса имеет автоматизированные коробки передач. У Opel Insignia «автомат» шести ступенчатый, и, к тому же, один из наиболее легких и компактных. Также у новой версии полноприводная модификация, в которой крутящий момент с помощью системы Haldex4 поступает на заднюю ось. Ко всему вышесказанному в данных моделях в шасси авто интегрирована FlexRide система, заставляющая машину адаптироваться к изменяющимся условиям езды и позволяющая водителю корректировать подвеску и прочие системы от спортивных жестких условий до - комфортных и мягких.
Неповторимые чудеса проделывает авто Opel Insignia со светом фар. Светят они и как дальний свет, и ближний, а также в 7 различных режимах. Для того чтобы не слепить встречным водителям глаза, как можно лучше рассмотреть обочину пригородной дороги, поворот предстоящий осветить, водителю ничего делать не нужно. Небольшая видеокамера, размещенная на салонном зеркале заднего вида, и датчики передают мощнейшему процессору нужные технические данные, а компьютер уже сам выбирает подходящий режим для ксеноновых фар. К тому же, камера все время передает «картинку» обстановки на дороге в компьютер, а он, в свою очередь, вычленяет из этого изображения легко читаемые и чистые знаки движения и разметку на дороге.
О знаках, опознанных компьютером, авто сообщает водителю на приборной панели пиктограммами. Если автовладелец нарушает указания, Opel Insignia напоминает человеку характерным звуковым сигналом, насколько он себя нехорошо ведет. Это новшество на сегодня воспринимается водителями слабо, но, как и ко всем нововведениям, с течением лет автовладельцы привыкнут к таким техническим «игрушкам» и авто без них полноценным считаться не будет.
Insignia может похвастаться еще 1 дополнительной функцией – системой ParkPilot. Эта система обнаруживает место, подходящее для парковки, и подсказывает пиктограммами, как, и в какую сторону следует поворачивать руль, чтобы правильно вписаться на небольшом кусочке свободной территории вблизи обочины.
Если новый Opel напичкать всевозможными опциями, предлагаемыми производителем, то из него получится настоящий самолет, стоимость которого превзойдет даже 1,5 миллиона. Базовая комплектация не содержит непривычных заумных систем: 2 л с турбиной и коробка-автомат. Этот вариант - самый наилучший и, наверняка, он будет очень популярным среди российских потребителей. Хэтчбек в Cosmo комплектации с таким мотором обойдется примерно в 1 миллион 180 тысяч рублей.
Двигатель можно охарактеризовать быстрым на старте разгоном. Подвеска не перевешена в сторону удобства и комфорта, но она и не отражает все неровности дорожного полотна на «пятой точке» водителя. Автомобиль Opel Insignia впечатляет своей послушностью. На полигоне во время тест-драйва, несмотря на активную рулежку и на заметные, но не пугающие крены, авто среди конусов выделывал такие пируэты, которые с лихвой перекроют требования любой дороги в горной местности.
