Моторные масла – это смазочные жидкости, созданные для минимизации трения между компонентами внутри двигателей внутреннего сгорания. Для долгой работы и надежной службы транспорта необходимо вовремя заменять технические жидкости и другие расходники. Но даже опытного автовладельце могут приводить в замешательство странные аббревиатуры и индексы на этикетке.
Из чего состоит
База – это основной элемент, формирующий структуру продукта и составляющий от 70 до 98% объема. В зависимости от технологии производства средства классифицируются на:
- Минеральные, получаемые путем дистилляции и очистки нефти. Этот метод экономичен, что отражается на стоимости конечного продукта. Такие варианты содержат примеси серы и азота, которые влияют на характеристики;
- Синтетические, производимые путем синтеза из нефти или природного газа. Более сложный процесс производства обуславливает более высокую цену, но и улучшенное качество за счет минимального содержание вредных для мотора веществ;
- Полусинтетические, представляющие собой комбинацию синтетических и минеральных компонентов. Добавление синтетики улучшает стабильность и свойства минеральной основы. Цена средняя.
В составе могут находиться присадки – дополнительные компоненты, улучшающие или добавляющие свойства базовому маслу. Их доля в конечном продукте составляет 2–28%. Они способны придавать особенные свойства, например, моющие предназначены для удаления нагара, а антикоррозийные – для защиты от ржавчины.
Какие существуют группы
Классификация осуществляется по ключевым характеристикам:
- По химическому составу: минеральное, полусинтетическое, синтетическое;
- По свойствам вязкости;
- По уровню эксплуатационных свойств;
- По соответствию спецификациям автопроизводителей.
Данные аспекты указывают на различия в характеристиках, делая каждое масло подходящим для конкретных устройств внутреннего сгорания и условий эксплуатации, а не показывают, какое средство лучше или хуже.
Обозначение букв и цифр на этикетке
Расшифровка символов на канистре моторного масла позволяет узнать состав и характеристики продукта. Этикетка содержит международную унифицированную маркировку.
SAE
SAE – классификация, разработанная Ассоциацией автомобильных инженеров США, определяющая вязкость масла. Она помогает ориентировочно определить температурные границы, в которых средство будет эффективным. Меньшее значение первой цифры говорит о меньшей вязкости на морозе, большее значение второй – о большей густоте в нагретом состоянии. Низкая вязкость облегчает запуск двигателя в холод, а высокая обеспечивает стабильность масляного клина при высоких нагрузках.
Соответствие температурных режимов и индексов:
- 0W – до -40;
- 5W – до -35;
- 10W – до -30;
- 15W – до -25;
- 20W – до -20;
- 20 – до +25;
- 30 – до +35;
- 40 – до +40;
- 50 – до +50;
- 60 – выше +50.
В регионах с умеренным климатом достаточно масла со средним диапазоном.
API
Американский институт нефти (API) систематизирует моторные масла, опираясь на их рабочие параметры и тип мотора. Классификация включает:
- S (Service) – для бензиновых двигателей;
- C (Commercial) – для дизельных устройств;
Каждая категория имеет дополнительную буквенную маркировку. Последующая буква алфавита указывает на более современные и жесткие требования. API SN является наивысшей категорией.
Для каждого типа определены классы качества, которые характеризуют определенный набор свойств и характеристик масел каждого класса. Если жидкость подходит для обоих типов двигателей, ей присваиваются оба класса.
ACEA
Европейская ассоциация автопроизводителей делит средства на:
- A/B – для бензиновых и дизельных легковых автомобилей, включая фургоны и микроавтобусы;
- C – для всех двигателей с катализаторами;
- E – для дизельных устройств, работающих в тяжелых условиях.
Цифры здесь отражают не качество, а совокупность требований, которые обновляются раз в несколько лет.
ILSAC
ААМА и JAMA совместно создали ILSAC. Они разрабатывают стандарты качества масел для бензиновых легковых автомобилей: GF-1, GF-2, GF-3, GF-4 и GF-5. Они отличаются повышенной стойкостью к окислению, улучшенными моющими свойствами и сниженной склонностью к отложениям. Для последней категории введены требования по защите турбонаддува и совместимости с эластомерами. ILSAC отличаются низкой летучестью, склонностью к пенообразованию, хорошей фильтруемостью.
Компания Tolstyak-auto предлагает приобрести качественное моторное масло. Здесь можно найти любые виды средства, поэтому каждый клиент сможет подобрать подходящую жидкость в свой автомобиль. Магазин предоставляет возможность получения постоянной скидки на все заказы, для этого достаточно зарегистрироваться на сайте.
