Во время существования Советского Союза была создана, и впоследствии принята программа по уменьшению выбросов вредных веществ автомобильного транспорта. Целями этой программы являлись улучшение экологии окружающей среды, а так же экономия и так дорогого и ценного на то время топлива. На сегодняшний момент экологи всего мира призывают автомобилистов переориентировать свой автомобиль на газообразное топливо. Главными аргументами на выполнение такого перевода были: уменьшение выбросов в атмосферу загрязняющих отработавших газов и других паров, а так же увеличение экономичности вашего автомобиля. Какие преимущества в переводе автомобиля на газообразное топливо?
На сегодняшний момент уже принята программа перевода всего городского автотранспорта на газовое оборудование и на само топливо - газ. Однако очень большой процент от всего количества автомобильного транспорта в странах очень маленький, да и очень большая часть всей муниципального автотранспорта устарела и пришла в негодность для установки на неё всяческих приспособлений для перехода на газ. Экологи в свою очередь взывают о том, чтобы все частные владельцы автомобилей поняли выгоду от перевода своего автомобильного транспорта на газ. И мы сегодня с вами как бы это прекрасно понимаем, но... всё равно продолжаем использовать бензин, дизель, всё то, что очень сильно загрязняет атмосферу.
Что же сегодня может мешать обычному автомобилисту установить на свой автомобиль газовое оборудование?
Первым пунктом, конечно же, будут финансы. Установка такого газового оборудования сегодня очень дорого – и, конечно же, многим не по карману. Да и многим не хочется возиться с этой процедурой.
Другая большая проблема. Оборудование установил – будь предельно внимателен! При эксплуатации такого автомобиля на газе необходимо обязательно регулярно и очень тщательно проверять на наличие всяческих утечек газа. Серьёзные утечки газа можно заметить по видимому пропуску или обморожению шланга, через который проходит газ. А вот маленькие протечки необходимо проверять при помощи мыльного раствора или специальных растворов. Очень многим автомобилистам не приемлема перспектива быть поднятыми на воздух на пару со своим автомобильным средством, а постоянно проверять, наблюдать - это слишком, тем более для занятых людей, которых сегодня много. Намного проще обойтись бензиновым двигателем, который не требует такой осмотрительности, как газ.
Ещё одним минусом при пользовании газа является снижение мощности двигателя и его скорость на дороге. И ещё очень важно, по-моему мнению, для любого человека, который летом часто ездит на дачу или на какой любой отдых, уменьшение объема багажника в любом автомобиле около 20%. Не много не мало, но пара мешков картошки уже просто не влезет.
Теперь перейдём к двигателю. При использовании уже настолько привычного бензина, который содержит в огромном количестве и углерод и водород, очень велико, в сравнении с газообразным топливом, нагарообразование на таких деталях как кривошипно-шатунный механизм. Вследствие чего: плохая смазка поршневых колец, их очень быстрое изнашивание, самопроизвольно зажигание горячей смеси, также неплотное закрывание всех клапанов, что в итоге ведет к потере мощности автомобиля и т. д. В газообразном топливе же этих элементов (углерод и водород) намного меньше и значит нагар на деталях значительно меньше, да и масло при этом придётся менять реже.
Сегодня станций, на которых вы можете заправить автомобиль бензином намного больше, чем тех, где заправляют газ. А ездить в поисках заправочных станций по всему городу, для того что бы заправить в баллон газ, может позволить себе не каждый водитель. А виной всему повышенные правила безопасности, которые выставляются к газовым заправкам.
А вообще, вам необходимо знать, что использование газа экономически выгоднее, так как он намного дешевле, да и расход газа намного ниже, чем бензина.
Поэтому, можно сделать вывод, что мешает обычному автовладельцу перевести своего "железного помощника" на газ: для этого нужно приложить слишком много усилий при неопределенной выгоде. А экологическая безопасность, в данном случае, даже не имеет значения. И пока наши автомобилисты не научатся быть ответственными, быстрого перехода на газ ждать не приходится.
