Не каждый автовладелец согласится кардинально изменить внешний вид своей машины, путем полномасштабного тюнинга. Для таких владельцев существует вариант тюнинга по частям. Основными составляющими подобного тюнинга являются: защитные решетки, пороги и спойлер. Частичный тюнинг вашего автомобиля – это лучшее решение для консервативного водителя.
Что же собой представляет каждая составляющая частичного тюнинга?
Пороги – являются накладками на «родные» пороги автомобиля, придают ему оригинальный вид, а также предохраняют кузов от воздействия влаги и дальнейшей коррозии. Кроме этого, пороги защищают от ударов (даже очень сильных), амортизируя их. Если повреждение от удара было достаточно серьезным, то накладка на порог просто расколется, и не повлечет за собой повреждение металлического порога автомобиля. Ремонт будет заключаться лишь в замене пластиковой накладки на порог.
В последние годы, отечественные автомобили оснащаются подобными пластиковыми накладками прямо на заводе производителе. Единственным нюансом является однотонность изготавливаемых в нашей стране порогов, как правило, все они черные. А вот накладки зарубежных изготовителей отличаются разнообразием цветовой гаммы, и могут украсить внешний вид автомобиля, хотя физическими характеристиками, такими как противоударность, от наших ничем не отличаются.
Выбирая пороги, необходимо обращать внимание не только на цвет изделия, но и на материал из которого оно выполнено. К примеру, довольно популярны пороги из стекловолокна, но это достаточно хрупкий материал, и будьте готовы к тому, что даже при незначительном ударе, он может дать трещину.Такие пороги будут отличным вариантом для частичного тюнинга.
Спойлер. Основное его назначение украшать автомобиль, но кроме этого спойлер выполняет и весьма полезное свойство – улучшает аэродинамику. Дело в том, что когда автомобиль движется на высокой скорости, встречный воздух с большей силой прижимает его к дороге, улучшая тем самым управляемость, за счет наибольшего контакта шин автомобиля с дорожным покрытием. Чтобы получить именно такой эффект, а не обратный (отрицательный - когда аэродинамика портится) нужно знать, как правильно выбрать спойлер. Практика показывает, что наиболее положительный эффект дает использование спойлера, напоминающего по форме перевернутое крыло, которое должно в свою очередь быть развернуто под углом в пятнадцать градусов по отношению к продольной плоскости. Устанавливают спойлер, как правило, на крышку багажника, либо возле заднего стекла автомобиля (на марках типа хатчбек). Иногда спойлера - это единственная деталь тюнинга автомобиля.Также существуют спортивные спойлера. Они имеют эффектный внешний вид, и весьма эффективную форму, в плане повышения аэродинамики.
Существует еще, такая вещь, как дефлектор. Дефлектор направляет поток воздуха так, чтобы грязь и пыль не смогли в один миг загрязнить заднее стекло. Но аэродинамика при этом ухудшается, особенно это заметно на больших скоростях.
Что же касается материала, из которого изготовлен спойлер или дефлектор, то лучшим выбором будет АБС – пластик (Акрилонитрил-бутадиен-стирол), так как он наиболее долговечен.
Есть в оформлении автомобиля, еще одна достаточно практичная вещь – маска. Она представляет собой декоративную решетку, которая закрывает собой радиатор. Выбор материала маски не столь важен, ввиду того, что эта часть не подвергается особым механическим и физическим воздействиям, но при этом на масках из популярного сейчас АБС, краска держится гораздо прочнее. Происходит это потому, что при покраске, растворители, которые так или иначе содержатся в краске, растворяют верхний слой пластмассы, проникая тем самым в более глубокие слои детали, и создавая более надежное покрытие. Гораздо большее значение стоит уделить исполнению детали. Если вы заметили явные изъяны в изготовленной маске, лучше отказаться от ее приобретения, во избежание неприятностей, которые могут возникнуть вследствие эксплуатации некачественного изделия.
Как видите, даже частичный тюнинг может кардинальным образом преобразить ваш автомобиль.
