Как бампер защищает автомобиль от повреждений?

Но проектируя автомобиль, изготовители не учитывают, что бампер будет постоянно подвергаться ударам о ветки, деревья, камни, поэтому в данных условиях заводской бампер быстро придет в негодность. Владельцы джипов нашли выход из этой ситуации -замена гражданского бампера, более мощным и надежным, то есть усиленным, силовым бампером. Наиболее выгодна установка усиленного бампера владельцам автомобилей, конструкция которых содержит раму, так как они не могут использовать реечный домкрат, в силу особенности конструкции автомобиля, при установке усиленного бампера у владельцев таких автомобилей появляется возможность поднять свой автомобиль за бампер.

Но у усиленных бамперов есть и свои недостатки, в случае столкновения последствия могут быть куда серьезней, чем с заводским бампером. В случае столкновения наносится большой ущерб автомобилю, в который был произведен удар, не говоря уж о пешеходах. К тому же могут пострадать и сами обладатели усиленных бамперов, так как при ударе часто повреждаются крепления двигателя и рамы. В настоящее время разработаны специальные крепления, разрушающиеся при сильном ударе, и не позволяющие бамперу войти в моторный отсек.

Изготавливаются усиленные бамперы из согнутого цельного листа. Сварку при изготовлении не используют, так как швы не обладают такой прочностью, как сам металл, да и к тому же около швов быстрее образуется коррозия. На большинстве бамперов присутствуют площадки для домкратов и крепления лебедки. Многие автовладельцы дополнительно устанавливают "кенгурятник", для защиты фар и радиатора. Места крепления бамперов выбирают с учетом меньшей затраты времени при его установке. Крепятся усиленные бамперы к раме, или к лонжеронам, если автомобиль с несущим кузовом. Для каждого автомобиля изготавливается индивидуальный бампер, с учетом его конструкции.

Но все это доступно лишь на западе, изготовлением усиленных бамперов для отечественных автомобилей занимаются гаражные "мастера". Весь смысл их работы состоит в поиске зарубежного аналога бампера и монтажа его на автомобиль. Цены данных "мастеров" довольно доступны, по сравнению с зарубежными производителями, но они не просчитывают мощность удара в случае аварии. Следовательно, неизвестно что может стать с таким автомобилем и его пассажирами после столкновения, не говоря уж о пешеходах.

Основное назначение бампера заключается в принятии силы удара и его погашении, защищая от повреждений, силовой же бампер передает всю силу удара кузову и другим деталям автомобиля.

Многие отечественные изготовители бамперов производят свою продукцию не из листа железа, а из отдельных кусков, путем их сварки. Через некоторое время такой бампер превращается в угловатый кусок ржавчины. Помимо этого установку таких бамперов производят, без каких либо расчетов прочности конструкции, лишь бы держалось, это приводит к непредвиденным последствиям в случае удара. Но иногда встречаются и толковые установщики, которые придерживаются основных правил при изготовлении и установке, все зависит от мастера. В этих случаях бамперы изготавливают по западным технологиям, под определенную модель, учитывая ее характеристики и пожелания заказчика, и отлично выполняют свою функцию по защите автомобиля от повреждений. Услуги таких контор дороже, но качество исполнения лучше, да и к тому же, они не обходят вниманием отечественные модели.