Новый седан Kia Cerato

 Уже организованно представительство, развивается сервис, а также происходит упорядочивание дилерской сети. Но самым важным, является стремление этого производителя выпустить на российские дороги множество современных автомобилей по привлекательным для потенциального клиента ценам. В целом, именно с учетом запросов на всех трех приоритетных рынках, был разработан новый седан Kia Cerato.

В Соединенных Штатах  началось строительство завода, который будет специализироваться именно на этой модели, способный выпускать около 300 000 автомобилей ежегодно. Приблизительно через два года в Китае также должен появиться завод по производству KIA Cerato. В Штатах будут представлены только модели седан и купе, для Европы производители планируют поставлять купе, хэтчбеки и универсалы Cee’d. На наш рынок предположительно должны быть запущены модели корейской сборки с кузовом типа седан.

Новая KIA Cerato открыла модельный ряд, выпускаемый на новой платформе, и в ближайшее время планируется появление также другие модели на этой платформе, таких марок, как Hyundai и KIA. К недостаткам корейских моделей можно отнести четырехступенчатый "автомат", который, согласно обещаниям корейских производителей, будет заменен  шестиступенчатым лишь через несколько лет. Скорее всего, корейские автомобили станут комфортнее и тише, причем в самые короткие сроки.

Очевидно, что KIA давно определилась с дизайном выпускаемых марок автомобилей, все они выполняются в едином ключе. Не стал исключением дизайн нового седана Kia Cerato. Однако нельзя не обратить свое внимание на уникальность этого представителя династии KIA. Яркий, запоминающийся дизайн проявляется и в подоконной плечевой линии, уходящей к хвосту машины, определяющей его силуэт, и в сложной стыковке плоскостей в районе передних боковых стоек. Но, словно бриллиант, нуждающийся в соответствующей оправе, данная модель не может быть выполнена в серых тонах. Ей нужны яркие цвета и смелые сочетания, только тогда KIA Cerato способна раскрыться в полной мере, и на переднем плане предстанет новейшая заостренная передняя оптика, необычные выштамповки, расположенные в нижней половине кузова и, конечно, фирменная радиаторная решетка. В автомобиле заметен налет спортивности, не переходящий в агрессию. Он проявляется в имитации диффузора с помощью ярко выраженных арок под задним бампером. Все современные тенденции нашли свое отражение во внешнем виде новой Cerato.

Модели, разработанные для российского потребителя, будут двух типов. Модификация с двигателем объема 1,6 литра, оснащенная либо механической, либо автоматической коробкой передач поступит, согласно прогнозам, в мае на наш рынок. Затем, планируется запуск двухлитровых моделей. При оснащении автомобиля 1,6-литровым двигателем и четырехступенчатым "автоматом" происходит потеря 1,7 секунд при разгоне до ста километров в час, ускорения сглаживаются, все его проворство теряется, что слишком сильно противоречит его динамичному, в какой-то степени спортивному, облику. Наличие механического управления не только удешевит Cerato, но и добавит ему скорости.

Проблема подвески, характерная еще для KIA Cee’d, не была устранена. Новый автомобиль по-прежнему слегка раскачивает и уводит с заданной траектории. Собственно передняя подвеска на KIA Cerato изменениям и не подвергалась. Она точно такая же, как и у Cee’d. Что же касается задней, то в новой модели теперь установлена  торсионная балка, поскольку такое решение позволило удешевить Cerato и освободить место в багажном отделении седана. Заглушка отсека, с расположенным в ней полноразмерным запасным колесом, все также на 1,5 см выступает на поверхности ровного дна багажника.

Интерьер нового седана Kia Cerato оформлен в спортивном стиле. Глубоко утопленные в колодцы приборы в какой-то степени затрудняют пассажиру обзор показателей движения. Однако дизайну не присущи яркие, кричащие детали, он довольно спокоен и выдержан. Все необходимые для управления рычаги и кнопки грамотно скомпонованы на строгого стиля консоли; они просты и понятны в использовании, и не вызовут каких-либо трудностей при эксплуатации автомобиля даже у самого неопытного водителя.

Эталоном в плане использования материалов для KIA по-прежнему служат японские автомобили. И этот уровень был с успехом выдержан в новом седане Kia Cerato. Ощутимым недостатком в некоторых версиях является расположение на крыше люка, поскольку лоб пассажира практически упирается в край солнцезащитного козырька. Автомобиль оснащен удобными сидениями, руль отделан кожей при любой комплектации. Многие детали салона можно варьировать при дополнительных финансовых вложениях, так имеется возможность замены простых шкал на яркие, подсвечивающиеся,  замка стартера на систему запуска с кнопки и т.д. Можно укомплектовать автомобиль и потолочным люком, и кожаной обивкой сидений, и CD-чейнджером.

Потребитель имеет возможность самостоятельно выбрать нужную комплектацию, с важными именно для него опциями. Нужны ли 17-дюймовые легкосплавные диски, или предпочтительнее стандартные 15-дюймовые. В спецификации на автомобиль производитель указывает, что установление колес большего диаметра приведет к росту среднего расхода топлива. KIA Cerato является экономичным автомобилем, расход топлива при объеме двигателя в 1,6 литра и установленной механической коробкой передач составляет 7 литров на 100 км пробега,  при оснащении автомобиля "автоматом" – 7,1 литра на 100 км.

Стремление корейских производителей к экономии проявляется во всем, в частности и в названии. Для внутреннего корейского рынка, на котором местные производители явно занимают доминирующие позиции, новая версия была представлена как Kia Forte. В связи с тем, что в США и странах Европы продвижение нового бренда связанно с огромными финансовыми затратами, было принято решение использовать уже известные названия. Так на российском рынке автомобиль представлен как Kia Cerato, а в Соединенных Штатах  - Kia Spectra.