Автомобили среднего класса – это обозначение для автомобилей конкретного класса. Транспортные средства среднего класса, как правило, четырёхдверный седан с кузовом седан и комбинированными предложениями. В настоящее время выступает в качестве базового двигателя (с 2010) в основном четырехцилиндровый двигатель мощностью чуть более 100 лошадиных сил. История моделей среднего класса
В связи с ростом цен на бензин рынок для очень больших автомобилей значительно сократился. Это приводит к многочисленным производителям, которые заканчиваются в модельном ряду со средним классом. В отдельных случаях преемник модели среднего и верхнего среднего класса в настоящее время разрабатывается, который затем классифицируется как средний класс. Особенно ярким примером этого является Peugeot 508, модель среднего класса Peugeot 407.
Североамериканские концепции среднего автомобиля или промежуточных автомобилей юридически определены и сослались на местном авто среднего класса, который встречается только примерно с 1980 года, как европейские модели. Ранее местных среднего класса моделей было там значительно больше. В юридическом смысле существует верхний средний класс. Однако некоторые производители предлагают две средние модели, которые конкурируют с более крупными моделями среднего класса Европы.
Ранее, в 60-х и 70-х годах, был средний класс автомобиля, типичный автомобиль для семьи. Сегодня автомобили такого размера, в первую очередь, продаются компаниям и как сервис автомобиль, который везет среднее звено. Для многих семей они стали слишком дорогими.
Некоторые производители стремятся усовершенствовать свои предложения путем установки их с просторными салонами либо с 5-дверным хэтчбеком. Такие стили предпочитают Rover, Saab, Renault, Citroen, Ford – модели, выпущенные после 1990-х годов. До этого времени некоторые автомобили имели 2-дверное купе. Хотя такие модели часто также относятся к категории спортивных автомобилей.
Характерные черты машин
Автомобиль семейного типа, удобный и экономичный – это важные черты типичного авто среднего класса.
Лидером автомобилей среднего класса выступает Passat. Просто потому, что он современный и очень вместительный автомобиль во всех вариантах.
Из 15 лучших тестируемых автомобилей среднего класса первые места определили автомобилям Skoda Octavia 1 .8T FSI, VW Passat 2 .0 TDI, Форд Mondeo 2 .0 TDC.
Почти полмиллиона автомобилей среднего класса было продано в Германии в 2009 году, по регистрации статистики Федерального управления автомобилем. Бестселлеры, VW Passat, а затем Тройка премии Audi A4, BMW 3-й серии и Mercedes C-Class.
Семейные автомобили среднего класса имеет свои плюсы и минусы. Эти машины, в основном, хорошо использовать для поездки в городе, хотя они могут преодолевать и большие расстояния. Это экономичные машины. Большие автомобили привлекают нас и всегда соблазняют наши чувства, но нужно помнить о возможностях бюджета и думать не только о покупке, но и о дальнейшем содержании автомобиля.
К легковым автомобилям среднего класса относятся, в основном, седаны и универсалы, длина которых больше четырёх метров и ширина около 2-х метров.
Обязательным требованием нынешнего покупателя – это оборудование автомобилей среднего класса полным электропакетом, климат-контролем. Сейчас обязательно требуется и зимний пакет. Для покупателей также важно, чтобы кузов был оцинкованным и отличался различными цветовыми гаммами. Всё больше становятся актуальными красные, желтые, синие цвета автомобилей. Ранее консервативный серебристый цвет в нынешнее время популярностью уже не пользуется. В автомобилях среднего класса используются дизельные двигатели, а ведь еще несколько лет назад все предпочитали бензин.
Машины среднего класса оборудованы кондиционерами с функцией "очистка воздуха", электростеклоподъёмниками. Противотуманные фары, антенна, кожаный 3-спицевый руль – всё это незаменимый атрибут таких автомобилей.
К списку можно добавить наличие подушки безопасности, дисков и гидроусилителя руля. Машиины среднего и низшего среднего класса приобретаются, чтобы использовать их для семейных поездок. Эти автомобили покупают люди, которые умеют рационально распределять свои денежные средства. Автомобили среднего класса покупаются из практических соображений. Укомплектованность машин полностью зависит от её стоимости. Приобретая ВАЗовские "семёрки" или "четверки", автовладельцы больше заинтересованы в возможности установки газобаллонного оборудования или наличии антикоррозийной обработки. Наличие защитных функций кузова автомашины от коррозии имеет большое значение в эксплуатации транспортного средства всех марок и моделей.
Владельцев авто меньше интересуют такие блага, как наличие кондиционера или гидроусилителя руля.
Приобретая экземпляры среднего класса, машины и иные транспортные средства, большинство людей не задумываются о том, что входит в стоимость транспортного средства. Основное, что влияет на выбор автомобиля, это его марка и цена. В настоящий момент, выбирая автомобиль, многие автолюбители не интересуются тем, сколько придётся дополнительно вложить денег в эту машину, чтобы она была комфортной, надёжной и безопасной. Автомобиль должен иметь подготовленную ходовую часть к поездкам по дорогам различного покрытия, а также наличие защиты двигателя и анти-коррозийную обработку.
Люди семейные, расчётливые, успешные обязательно купят себе автомобиль среднего класса. Владельцы выщеупомянутых машин считают главным преимуществом городского авто – это разумное соотношение цены и качества, а также наличие различных возможностей при его использовании.
Важным качеством для машин среднего класса является также безопасность.
В разработке дизайна автомобилей среднего класса конструкторы придерживаются общих автомобильных тенденций. Такие автомобили имеют классический сдержанный вид и многим отличаются от прогрессивных, новаторских автомобилей высшего класса.
