Способность машины в погашении скорости движения обычно оценивается величиной пути, который проходит автомобиль при моменте отключения затяжки тормозов и двигателя. По мере того, как нарастает скорость движения гусеничных машин, то к тормозным свойствам автомобиля следует предъявить более высокие требования.
Под понятием тормозных свойств определяется снижение скорости движения по желанию самого водителя, при необходимости следует быстро останавливаться и удерживаться на уклонах во время стоянки.
Торможению автомобиля придается большое значение для обеспечения безопасного движения, что непосредственно зависит от тормозных качеств авто. Роль этого процесса выполняет система, которая предназначена для пользования в движении автомобиля.
В современном автомобиле тормоза могут развить тормозные силы, которые значительно превышают силы сцепления их с дорогой. Иногда для удержания автомобиля на стоянке водителям приходится включать вместо стояночных тормозов одну из передач низшего подбора, однако, на автомобилях, в которых установлен дизельный двигатель, применение такого способа при любых обстоятельствах категорически запрещается.
При управлении автомобилем водителю следует учитывать нагрузки при ее возможных изменениях на центральную ось. В частности, при движении с уклонов требуется перемещение центра тяжести вперед, а при торможении должен создаваться опрокидывающий момент, который способен дать на переднюю ось дополнительную нагрузку.
Особая опасность в условиях торможения представляется посредством перевозимых жидких грузов, которые не полностью заполняют емкости-цистерны, поскольку при торможении происходит перемещение жидкости вверх с увеличением нагрузки на переднюю ось.
Оценка эффективности торможения происходит по величине замедления и тормозного пути.
Тормозной и остановочный путь, время срабатывания привода
Тормозным путем считается расстояние, которое автомобиль проходит до полной остановки, начиная от процесса торможения. Для легковых автомобилей устанавливаются правила дорожного движения, согласно которым предельной величиной тормозного пути при начальной скорости должны быть 40 км/ч, а величина тормозного пути при этом достигать не более 14,7 метров.
Остановочным путем принято считать расстояние, проходимое автомобилем с момента, когда водителем обнаружена опасность до момента остановки автомобиля. То есть просчитывается некоторое расстояние, которое проезжается автомобилем за течение времени реакции водителя.
Как правило, установлены относительные нормы времени реакции автомобиля – 0,2-1,5 секунды и более. Так, средняя расчетная величина – 0,8 секунды. Вследствие расчетов и установлены тормозные свойства автомобилей.
