Система trade-in: плюсы и минусы

Trade-in – эта распространенная на Западе процедура продажи автомобиля, которая заключается в том, что человек идет в специализированный салон со своим автомобилем от которого он намерен избавиться, далее в салоне или у посредника делается техническая экспертиза состояния этого автомобиля и в зависимости от состояния автомобиля составляется его конечная сумма для продажи.

Далее автовладелец выбирает себе другой понравившейся автомобиль и доплачивает салону или посреднику недостающую сумму и уезжает на другом автомобиле (получается обмен с доплатой). Казалось бы, нет ничего сложного или непонятного в этой системе, но основной загвоздкой является стоимость такой услуги, которая колебаться может в пределах 10-15% от стоимости автомобиля, то есть прибегая к услугам посредника владелец авто должен знать, что он теряет до 15% стоимости своего железного коня.

В эти 10-15% входит диагностика вашего автомобиля, его следующее подготовление к продажи, а так же другие сопутствующие расходы (но чем новее автомобиль, чем меньше вы потеряете, если захотите продать его по системе Trade-in).

Стоит отметить, что во всех западных странах, а особенно в Америке, услуга trade-in очень распространена. В Америке, например, почти никто самостоятельно не занимается продажей своих подержанных автомобилей, ведь все поголовно пользуются услугой trade-in. В Америке не существует массовых авторынков как на постсоветском пространстве, все непригодное утилизируется, а все что более-менее работает, обменивается на новое.

Плюсы:

Время. Всего за 3-5 часов можно избавиться от своего старого автомобиля и приобрести другой с доплатой. Не нужно машину снимать с учета, стоять в ужасных очередях, всем этим займется салон. Экономия времени и нервов в этом случае очень существенна. При этом новую машину на учет поможет поставить тот же самый салон.

Экономия денег на предпродажную подготовку и объявления по продаже. Конечно, вы скажете, что разместить объявление о продаже можно, а в бесплатных газетах, да и на рынках можно найти место, где можно будет совсем бесплатно или за небольшие деньги поставить свой автомобиль, но это займет кучу времени. А так салон займется и химчисткой салона, и мелким кузовным ремонтом, и другими необходимыми вещами, которые сопровождают процесс продажи автомобиля.

Можно не волноваться за сохранность крупной суммы денег, так как вам придется доплатить небольшую разницу и все время вы будете иметь дело с одним человеком, который отвечает за прием вашего старого и выдачу нового автомобиля с доплатой. Все сделка будет проходить в спокойной обстановке. Тут самое главное выбирать авторитетный салон с хорошими отзывами, потому что и в сегменте Trade-in есть свои мошенники.

Кредит. Если у человека нет денег доплатить разницу и купить новый автомобиль, многие автосалоны предлагают кредит. Это очень удобно и выгодно в плане экономии времени.

Все машины, которые продаются и покупаются по системе Trade-in, проходят не только тщательную технологическую, но и криминалистическую экспертизу, так что можно быть уверенным в том, что вы покупаете исправный автомобиль, который не заглохнет за следующем повороте и что самое главное, у него все в порядке с документами и позже вам не придется сталкиваться с правоохранительными органами в плане легальности купленного автомобиля.

Салоны, работающие по системе Trade-in, покупают любой автомобиль, купленный где угодно и в любом состоянии даже после аварии, главное, чтобы железо не было ржавым. Необязательным является чтобы автомобиль, который вы намерены продать, был куплен по этой же системе. Продать можно автомобиль почти в любом состоянии, главное, это цена вопроса.

В салонах, кроме новых автомобилей, владельцу предлагают в замен его подержанного другие подержанные автомобили, при этом их рыночная стоимость может быть намного ниже, чем на обычно рынке, так как они были куплены у владельца по заранее сниженной ставке.

При желании можно не покупать другой автомобиль, а просто забрать деньги и уйти, долго ждать не придется, а это самое главное.

И напоследок, многие салоны предлагают мелкие, но приятные бонусы тем автовладельцам, которые воспользовались системой Trade-in именно в их салоне (скидки на будущие техосмотры, скидки на покупку деталей и ТД).

Минусов в этой системе немного.

Можно сделать вывод, что система Trade-in в некоей мере убыточна, но каждый для себя решает, что для него убыток, ведь те 10-15%, которые автовладелец теряет при продаже своего автомобиля по этой системе, гарантируют экономию времени и нервов, которые непременно вЫ потратите при продаже автомобиля обычными и проверенными методами. Также не стоит забывать, что за удобство и комфорт всегда нужно платить.

Если автовладелец готов переплачивать тогда ему нужно:

• Выбрать подходящий салон с хорошими отзывами (лучше несколько для сравнения), в котором он намерен поменять свое авто.
• Узнать сколько стоит в каждом салоне та модель автомобиля, который вы хотите приобрести, ведь цены в разных салонах могут существенно отличаться.
• Далее пойти на обычный автомобильный рынок и узнать рыночную стоимость своего подержанного авто.
• После выбора самого оптимального для вас салона берите документы и смело проходите диагностику в этом салоне.
• Следующий этап - это соглашение с ценой диагностированного автомобиля или нет. Если вас не устраивает цена, в которую автомобиль оценен салоном, вы можете прекратить сделку и забрать автомобиль, правда, придется заплатить за диагностику (чтобы не разочаровываться, заранее узнайте стоимость техосмотра).
• Если вас все устраивает, тогда остается подписать договор, при этом внимательно ознакамливаясь с тем, под чем вы подписываетесь.

Как видим, trade-in это достаточно выгодная система продажи автомобиля, которая вообще не поддерживается со стороны государства, поэтому она не так популярна.