Несомненно, каждый автовладелец хочет, чтобы его авто было не таким, как у всех. И, что естественно, старается своей цели добиться. Как правило, самым распространенным способом придания оригинальности своему авто является тюнинг автомобиля.
В настоящее время существует огромное разнообразие видов тюнинга: это и тюнинг двигателя и ходовой автомобиля, и тюнинг салона, и тюнинг кузова (внешний тюнинг) и многое другое. И здесь способов и вариантов огромное множество. Так, например, каждая деталь тюнинга самостоятельна, будь то обвес, спойлер или реснички на фары. Комбинируя все эти детали, можно получить свой оригинальный, не похожий на другие тюнинг. Однако с таким «крупным» внешним тюнингом все вроде бы понятно. Без особых усилий можно прикрепить и спойлер, и реснички, и многое другое. А вот как быть с фарами?
Ну, допустим, передние фары сильно и не поменяешь. Максимум, что можно сделать, это несколько изменить их цвет и поставить дополнительные противотуманные фары. А вот на задних фонарях автомобиля противотуманки ни к чему. Что вообще можно с этими фонарями сделать?
Да все, что угодно! Тюнинг задних фонарей, правда, не столь разнообразен, однако же попытаться стоит. Итак, первый и, наверное, самый известный тюнинг задних фонарей автомобиля – это так называемые «ангельские глазки». Они выглядят как два светящихся круга при включенном свете фар или как две окружности, эффектно оттеняющие форму оптики. Эффект «ангельских глазок» достигается путем установки на оптику специальных колец, по окружности которых стоят маленькие лампочки. Такой комплект колечек можно купить в магазине, а можно сделать самостоятельно. Главное, чтобы форма задних фонарей автомобиля была круглой.
Для самостоятельного изготовления «ангельских глазок» Вам потребуются следующие инструменты и принадлежности: прозрачные палочки из пластика, банка или другая круглая емкость с диаметром, соответствующем диаметру фонарей (главное, чтобы стенки банки не деформировались при нажатии на них), батарейка напряжением 9 Вольт, светодиодные лампочки 3,5 Вольта, резисторы 220 Ом и пассатижи или плоскогубцы.
Пластиковые трубочки необходимо нагреть до такого состояния, когда их можно будет согнуть, не нарушая их целостность. В это время под рукой должна быть припасенная банка. После того, как пластик разогреется до нужного нам состояния, оберните его вокруг банки с помощью плоскогубцев. Пластик, обернутый вокруг банки, нужно подержать в таком состоянии не менее двух минут – до его затвердевания. Когда пластик примет твердую форму круга, его можно снимать. Естественно, данную процедуру нужно повторять столько раз, сколько колечек Вы хотите получить в итоге. Теперь приступаем к светодиодам. Соединяем светодиод с резистором. Обязательно проверьте, будет ли работать эта конструкция от девятивольтовой батарейки. После проверки тщательно заматываем проводочки изолентой. На одно колечко «ангельских глазок» нам потребуется два светодиода. Проверив оба светодиода на работоспособность, соединяем их посредством изоленты таким образом, чтобы диоды были направлены в противоположные стороны.
Тщательно заматываем их изолентой, чтобы они не разболтались (это очень важно). Теперь снова берем наше пластиковое колечко. Отрезаем лишние его части: сделать нужно все аккуратно и исходя из того, что наши два светодиода будут логическим продолжением колечка, то есть само кольцо должно быть немножко незамкнутым. После этого нужно тщательно отшлифовать торцы колечка. И можно приступать к завершению образа «ангельских глазок». Для этого острым кухонным ножом на лицевой стороне кольца нужно сделать неглубокие насечки через каждые 4-7 миллиметров. Потом углубляем эти насечки с помощью дрели с дисковой насадкой или надфиля. И вот, осталась самая малость: вставить диоды в колечко, скрепить изолентой, чтобы конструкция не разболталась, поставить на задние фонари автомобиля и включить – эффект потрясающий!
С одним способом тюнинга задних фонарей автомобиля мы разобрались. Но это далеко не все, чем можно украсить фары. А что, если вместо обычного света фар вы будете ездить с ксеноном. И пусть это запрещено применительно к передним фарам, зато ничто не мешает поставить ксенон на задний ход. Смотрится очень эффектно!
Также можно затонировать фары. Тонировка может быть осуществлена как на передних, так и на задних фарах, однако передние тонированные фары пропускают меньше света, и это сильно заметно в ночное время. А вот задние фары можно тонировать без каких-либо последствий. Тонировать фары можно с помощью краски и с помощью специальной пленки. Но не стоит слишком увлекаться, ведь при интенсивной тонировке такие огни, как поворотники или стоп-сигналы будут заметны слабо, и Вашу машину могут просто не увидеть в темноте. Можно затонировать отдельные участки фары – смотреться будет весьма интересно, и опасности вы не подвергнетесь.
