В наше время экология терпит покушения со всех техногенных сторон.
Трубы дымят, автомобили выбрасывают
выхлопные газы, аварии на атомных станциях и многие-многие другие ситуации,
отравляющие окружающую атмосферу, а то и вовсе разрушающие все живое. Человеку, создающему причины плохой экологии, самому и защищаться
от них приходится.
Защиту ищет человек на уровне
законодательных актов. Обогащенные знаниями и опытом комиссии, комитеты
изучают, прослеживают ситуации, пишут Законы о защите природы. Разрабатываются
системы мониторинга в мегаполисах, ведется оповещение населения о возможных
угрозах.
А в это время по
дорогам нескончаемым потоком ползут, стоят в «пробках» автомашины самых
различных марок и модификаций. Обстоятельства душат, приходится дышать
выхлопными газами, вдыхать резкие неприятные запахи.
Системы контроля
воздуха
Крупные
автомобильные компании пытаются изыскать способы защиты. Так, Volvo предложила
миру разработанную систему IAQS, осуществляющую контроль качества окружающей
атмосферы. Систему несколько усовершенствовали, и многие пользуются ею до
настоящего времени. Приборы аналогичного действия применяются компаниями
Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Citroen, Renault, Ford.
Контролирующая
система должна осуществлять оптимальную очистку воздушной обстановки в салоне
автомашины путем использования свойств активированного угля. Таким образом,
производится очистка воздуха с помощью угля и автоматически включается
последующая рециркуляция.
Благодаря уникальным
поглощающим свойствам активированного угля вредные примеси и запахи, а также
мельчайшие частицы грязи исчезают из воздушного фона внутри салона авто. Однако
возможности фильтров все-таки ограничены.
Конструкция
контролирующего атмосферного оборудования довольно проста. В схему обычного
способа управления на электронике подключены специальный прибор, принимающее
устройство и узел, приводящий в движение заслонку, регулирующую поток воздуха.
Датчик Air quality
sensor предназначен для обнаружения в воздухе вредных примесей. Устанавливается
датчик к месту забора воздуха. Принцип действия его довольно прост: некоторые
вещества, например, оксиды изменяют свои электрические
свойства при сближении с
вредными газами, к которым относятся топливные пары, оксиды атмосферных
элементов, а также продукты, получающиеся при недогаре топлива.
Электронный блок
улавливает сигналы, идущие от датчика. Поскольку в системе нет собственного
блока, то используется блок управления, вмонтированный в систему климат-контроля. В некоторых случаях блок управления работает на электропривод
заслонки и прерывает попадание вредных примесей в салон автомашины.
Система
автоматической вентиляции салона
Компания Volvo
продолжая упорную борьбу за чистый воздух, предложила дополнить систему
контроля качества воздуха системой автоматической вентиляции в салоне.
Оборудование называется Clean Zone Interior Package.
При включении пульта
дистанционного управления и разблокировке дверей происходит процесс
проветривания автоматическим способом, удаляя неприятные запахи и выделения,
которые накапливаются во время стоянки автомобиля. Вентиляция осуществляется до
самого момента открытия любой двери. Владельцами машин подмечено, что наивысшая
эффективность системы проявляется при устранении запаха в новом автомобиле.
Работа системы
построена так, что вентиляция работает интенсивно в начале включения, затем
постепенно с процессом рассеивания запахов в салоне, интенсивность снижается. А
через четыре года эксплуатации автомашины система автоматической вентиляции
прекращает свою работу.
