Современные цены на всю предлагаемую нам продукцию достигают колоссальной высоты. Это же касается и цен на автомобильное топливо. Конечно же, прошли те времена, когда топливо стоило копейки, и можно было ездить на автомобиле сколько угодно. Что касается нашего сегодняшнего времени, то далеко не каждый человек может позволить себе ежедневные поездки на автомобиле.
Это все приводит к тому, что человек вынужден придумывать разнообразные варианты для уменьшения стоимости поездок на своем железном «коне». Наиболее доступными автомобилями для нашего человека являются автомобили марки ваз. Эти автомобили являются достаточно экономными, но все же, цены на топливо «кусаются». Поскольку данная марка автомобилей достаточно распространена в наших краях, то именно ее мы и будем рассматривать в данной статье. Многими заводами создаются автомобили экономического класса, но не каждому человеку эти автомобили по карману! Тогда приходится прибегать к другим мерам.
К одной из более-менее доступных вариантов решения данной проблемы является газовое оборудование для автомобилей ваз. Это оборудование используется во многих автомобилях и позволяет несколько сэкономить свой бюджет. Установкой данного оборудования занимается много автомобильных фирм, но также эти установки можно установить и самостоятельно.
Далее рассмотрим техническое описание по газовому оборудованию для автомобилей ваз. ГБО – создано для установки на автомобили. Основным его назначением является обеспечение возможности работы двигателя транспортного средства на сжиженном газе из нефти. Очень важным моментом при использовании данной установки является то, что автомобиль полноценно может работать на бензине. Транспортное средство с использованием газо-бензинной установки полноценно может работать в тех условиях, которые рассчитаны для автомобиля с бензинным двигателем.
Рассмотрим основные показатели автомобиля ваз, который оснащен современной системой ГБО-BRC. Что касается количества пассажиров, а также допустимой массы груза для перевозки, то она становит на 55 килограммов меньше по сравнению с базовыми характеристиками автомобиля ваз. Если говорить о максимальной скорости, которая может достигаться транспортным средством при полной загрузке и движении по ровном шоссе, то она имеет меньшее значение примерно на 7% в сравнении, с таким же автомобилем работающем на бензине. Основной запас хода транспортного средства работающего на газовом оборудовании составляет около 400 км, при штатной заправке баллона.
Газовое оборудование для данных автомобилей включает много элементов. К этим элементам относится редуктор-исполнитель, газовый электромагнитный клапан с фильтром, электромагнитный клапан для бензина, смеситель газа, газовый дозатор. Так же как и при других системах, должен присутствовать переключатель топлива с одного вида на другой. Каждая система имеет выносное устройство для заправки. По технике безопасности в данных системах предусматривается газонепроницаемый кожух. А также, каждая система должна включать в себя газовый автомобильный баллон и мультиклапан.
В основной комплект газового оборудования для автомобилей ваз входит еще много элементов. К ним относят конусные муфты, кронштейны, накидные и упорные гайки, разнообразные переходники, специальные хомутики, трубопроводы для газа. Также в основной состав вспомогательных элементов входят элементы крепежа, ниппели, метизы, штуцеры и комплект рукавов. Данный комплект включает в себя рукава газовые, водяные и бензиновые.
Рассмотрим основной принцип работы подобной системы. Сжиженный газ из нефти находится в газовом баллоне, заправка которого производится через выносное устройство для заправки. Если необходимо, то при заправке может применяться переходник. К фланцу газового баллона крепиться газонепроницаемый кожух с мультиклапаном. При работе системы газ поступает через мультиклапан в электромагнитный клапан, который устанавливается под капотом автомобиля. Далее, газ по газопроводу поступает в редуктор-исполнитель из которого следует в дозатор и далее в смеситель. Смеситель располагается в пространстве между карбюраторным корпусом и корпусом для дроссельных заслонок. Прекращение подачи бензинового топлива в камеру карбюратора перед переключением на сжиженный газ осуществляется электромагнитным бензинным клапаном, который устанавливается в рукав, подающий бензин от насоса.
Данное оборудование для автомобилей достаточно надежное. Редуктор-исполнитель подключается к системе охлаждения с помощью рукавов. Это нужно для подогрева и испарения сжиженного газа. Очень удобным является то, что для переключения вида топлива не требуется останавливать автомобиль, переключать какие-то шланги и прочее. Это очень просто осуществляется с помощью специального переключателя вида топлив прямо из салона автомобиля при его движении.
Одной из основных элементов данной системы является газовый баллон. Этот элемент предназначен для хранения сжиженного газа. Место установки данного элемента зависит от вида транспортного средства. Сам баллон являет собой цилиндрический сосуд с эллиптическим дном. На обечайку баллона устанавливается фланец, на котором крепиться мультиклапан.
При установке газово-бензинной системы подобного типа нужно выполнить соответствующие работы в моторном отсеке, в салоне автомобиля и при установке баллона.
При подключении данной системы на лини с высоким давлением в автомобиле, его нужно подключать с использованием медных трубопроводов с диаметром трубочек около 6-ти мм (наружный диаметр), и толщиной стенки около 1-го мм. Подключение осуществляется от расходного штуцера до газового клапана, а также от газового клапан к редуктору.
Медными трубочками с диаметром 8 мм – от заправочного устройства до штуцера мультиклапана.
Ваша безопасность зависит от надежности установленной вами системы!
