Citroen C5 CrossTourer 2014 — внедорожный универсал в новом обличии

Так же, как и в предыдущем собрате, в новой модификации отсутствует полный привод, да и внешне эти две модели отличить довольно трудно. На автомобиле установлены фары, по форме выполненные в сложной геометрической фигуре, подчеркнутые продолговатыми светодиодными ходовыми огнями. Обычный автолюбитель, не сильно разбирающийся в автомире, сможет отличить С5 от C5 CrossTourer по бамперам, оснащенным защитными накладками, выполненными из алюминия, увеличенным до 18 дюймов колесным дискам, хромированным зеркалам бокового обзора, со встроенными поворотными огнями и рейлингам на крыше.

Габариты нового исполнения Ситроен идентичны с его базовой версией. В длину Ситроен С5 достигает 4829 мм, ширина равняется 1860 мм, а в высоту — 1479 мм. База шасси автомобиля равняется 2815 мм. Грузоподъемность автомобиля варьирует от 1534 до 1767 килограмм, в зависимости от уровня оснащения автомобиля и типа установленного двигателя. Одним из преимуществ французского автомобиля является его громадный багажник, объем которого при стандартном расположении задних сидений составляет 505 литров, а если сидения сложить, он значительно увеличивается в размерах и достигает практически 1500 литров перевозимых грузов.

Стиль и комфорт в одной модели

Ведущие инженеры и сотрудники дизайнерского отдела компании Ситроен приняли решение ничего не менять в оформлении дизайна салона автомобиля и оставили все как в обычной версии С5. Оставив салон автомобиля без изменений, компания предлагает покупателям по своему желанию отдельно заказать при покупке универсала кожаные сидения, панорамную крышу и современную аудиосистему с мощным сабвуфером и 8-дюймовыми динамиками. Салон автомобиля по-прежнему уютен, водительское место выполнено довольно эргономическим, а приборы идеально выводят показания. Однако, многофункциональный руль выглядит слегка перегруженным из-за множества различных кнопок, а из-за металлических вставок удобство при вождении немного падает. Тем не менее к качеству используемых материалов и сборке автомобиля придраться невозможно. Передние панели, центральная турбина и панели дверей выполнены из мягких и приятных на ощупь материалов. А звукоизоляция салона достойна высочайшего восхищения. Звук ревущего мотора и шум набегающего воздуха начинают быть слышны при движении свыше 130 км/ч.

Новый Citroen C5 CrossTourer — элегантный и мощный

C5 CrossTourer 2014 года, которые поставляются на российский рынок, комплектуются тремя силовыми установками. Стоит отметить, что два из них являются дизельными агрегатами. В качестве базового двигателя служит турбированный бензиновый мотор, который имеет 4 цилиндра и 16 клапанов, имеет объем мотора 1,6 литра, способный выдавать мощность в 150 лошадок. Пиковая величина крутящего момента этого мотора равняется 240 Н*м и достигает 3400 оборотов в минуту. Такие технические характеристики позволяют автомобилю достигать 100 км/ч практически за 10 секунд. Предельная скорость, которую может развивать С5 новой модификации на бензиновом двигателе, составляет 210 км/ч. При передвижении по городу Citroen C5 CrossTourer потребляет 7,7 литра горючего. Необходимо также отметить и то, что устанавливаемые бензинные моторы соответствуют всем экологическим стандартам Евро-5.

Бюджетным представителем дизельных двигателей выступает двухлитровый мотор на четыре цилиндра, которые расположены в один ряд. Этот мотор обладает системой турбонаддува и систему впрыска горючего Common Rail. Мощность этого мотора составляет 163 лошадки, которые выдаются при 3750 оборотов. Пиковый предел составляет 340 Н*м. Как и С5 на бензиновом двигателе, дизельный мотор может развивать скорость до 100 км/ч за 10 секунд, а вот предельная скорость немного ниже — 205 км/час.

В качестве флагмана в ролидизельного двигателя в новых автомобилях Ситроен С5 выступает 2,2-литровый турбинный двигатель на 4 цилиндра, который, как и в предыдущей версии обладает новой системой впрыска топлива и ГРМ на шестнадцать цилиндров. Мощность этого мотора также 204 лошадиные силы, которые достигаются на3500 оборотах, а при 2000 оборотов пиковый показатель крутящего момента составляет 450 Н*м. До 100 километров в час француз развивает скорость всего за 8,6 секунды, а предельная скорость составляет 225 км/ч. Разработчики автомобиля анонсируют расход топлива при смешанном типе передвижения примерно 6 литров на 100 километров. Так же, как и бензинный мотор, дизеля соответствуют европейским стандартам Евро-5. Во всех трех вариантах используется один тип переключения передач — шестиступенчатый автомат.

Безопасное и комфортное вождение

В новой C5 CrossTourer используется такая же подвеска, как и в предыдущей версии С5. В передней части автомобиля используется подвеска с независимой конструкцией с двумя рычагами и обычной стабилизацией поперечной устойчивости. А в задней части, как и в большинстве современных автомобилей, используется многорычажная независимая конструкция.

Главным отличием C5 CrossTourer от предыдущей модификации С5 являются новая система амортизаторов Hydractive 3+. Эти гидравлические амортизаторы превосходно дополняют систему регулировки клиренса, которая позволяет следить за уровнем высоты автомобиля над трассой в автоматическом режиме, полагаясь на дорожные условия и скорость автомобиля. Помимо этого, регулировать клиренс можно и в ручном режиме. При передвижении со скоростью, не превышающей 70 км/ч прирост дорожного просвета к базовому положению составит 15 мм, а при передвижениидо 40 км/ч высоту автомобиля можно увеличить до 40 мм. Максимальное расстояние над трассой составляет 60 мм. При передвижении на больших скоростях система автомобиля выставляет показатель клиренса в автоматическом режиме, приближая его ближе к трассе для увеличения аэродинамических характеристик автомобиля.

Задняя подвеска может немного опускать кормовую часть автомобиля, что в значительной степени облегчает процесс погрузки и разгрузки багажника. Сделать это можно при помощи специальной кнопки, которая находится на панели управления. Необходимо отметить, что в Citroen C5 CrossTourer предусмотрена специальная антибуксировочная система, которая оборудована интеллектуальным блоком, способствующим увеличить показатели автомобиля при передвижении по грунтовым дорогам, снегу и грязи. Все колеса автомобиля оснащены дисковыми тормозами, которые на передних колесах — вентилируемые.

Ориентировочная стоимость нового автомобиля Ситроен С5 Кросс Турер начинается от 1 157 000 рублей.