Когда требуется ремонт системы охлаждения Mercedes-Benz

Ремонт системы охлаждения Перегрев двигателя во время движения может привести к серьезным повреждениям, поэтому при первых признаках поломки необходимо отремонтировать систему охлаждения Mercedes-Benz. Механизм включает радиатор с вентилятором, термостат, помпу, расширительный бачок и шланг, по которому циркулирует охлаждающая жидкость. Помимо понижения температуры двигателя, оборудование также обеспечивает внутренний обогрев, охлаждение выхлопных газов и трансмиссионного масла.Профессиональный технический центр Mercedes Liberum Auto предлагает вам диагностировать и отремонтировать систему охлаждения Mercedes. Оборудование на сайте liberum-auto.ru позволяет выполнять все задачи, даже самые сложные, при этом мы предоставляем услуги по разумным ценам.

Когда требуется ремонт системы охлаждения Mercedes-Benz

Возможная неисправность системы охлаждения Mercedes-Benz была обнаружена механиком при очередном техническом обслуживании, и это было очевидно - владелец сам обнаружил ее во время эксплуатации автомобиля.

Следующие признаки указывают на проблему:

• Утечка охлаждающей жидкости;
• Предупреждающий сигнал отображается на приборной панели. Датчик фиксирует аномальную температуру двигателя;
• Посторонний предмет в масле (подтекает антифриз).

При возникновении подобных нарушений следует немедленно обращаться в автоцентр за помощью, так как самостоятельно решить проблему не удается. Без специального оборудования и инструментов и качественных расходных материалов любая попытка ремонта усугубит проблему и приведет к повреждению двигателя. Возможная причина отказа Во время планового обслуживания специалисты проверяют уровень технологических жидкостей, в том числе антифриза. Если охлаждающей жидкости недостаточно, система не сможет выполнять свои функции, а ее детали будут изнашиваться во время движения.

Если автовладелец обращается в ненадежный сервисный центр, часто возникают проблемы из-за использования некачественного антифриза и ошибок замены. Компоненты этого механизма также выйдут из строя из-за естественного износа, особенно при большом пробеге. Металлические части подвержены коррозии, и шланг со временем разгерметизируется, поэтому антифриз начинает протекать и расход увеличивается.

Если неисправность привела к успешному повреждению двигателя, цвет выхлопных газов изменится, а мощность и ходовые качества автомобиля снизятся. Типичный отказ охлаждения двигателя

• Выход из строя радиатора (сломанная пломба, внутренняя и внешняя засорение, вентиляция);
• Неисправность водяного насоса (водяного насоса);
• Неисправность термостата;
• Отказ привода вентилятора;
• Наружная рубашка головки блока цилиндров охлаждения или сам блок цилиндров теряет герметичность;
• Неисправность термодатчика; Уровень охлаждающей жидкости недостаточный.