Неисправную АКПП не нужно заменять – ремонт доступен почти всегда. Вопрос только в том, что выгоднее: ремонт АКПП или покупка новой? Мы даем вам обзор всех затрат, связанных с поломкой коробки передач, и рассуждаем о том, что лучше: ремонт или новая автоматическая коробка передач. 
Неисправную АКПП не нужно заменять – ремонт доступен почти всегда. Вопрос только в том, что выгоднее: ремонт АКПП или покупка новой? Мы даем вам обзор всех затрат, связанных с поломкой коробки передач, и рассуждаем о том, что лучше: ремонт или новая автоматическая коробка передач. Кстати, на сайте http://avtomatic-gg.ru/ ремонт автоматических коробок: АКПП, DSG, вариаторов, РКПП, Power Shift и других предлагает компания Gearbox.
Будь то классический автомат, двойное сцепление или даже бесступенчатая трансмиссия, если автомат поврежден, ремонт или покупка могут вам дорого обойтись. Эта сложная автомобильная деталь иногда стоит дороже новенькой малолитражки. Ремонт автоматической коробки передач обычно дешевле, чем покупка новой.
Тип ремонта.
Хотя это случается не очень часто, но случается при выходе из строя критического элемента. В других случаях требуется немедленное вмешательство посредством технического обслуживания. Возможно, вам потребуется заменить только одну или две важные детали.
Эти работы делятся на несколько видов:
1. Техническое обслуживание. После того, как автомобиль проехал 50 000 километров, его следует обслуживать. В ходе этого процесса необходимо заменить масло, фильтр и прокладку диска. Когда следует ремонтировать АКПП, а когда менять?
2. Ремонт. Если металлические элементы АКПП (например: поршни, кольца, диски, барабаны, сцепления и т. д.) вышли из строя, их следует отремонтировать. Общая стоимость ремонта зависит от поврежденной детали. Когда следует ремонтировать АКПП, а когда менять? Четыре Гидравлический блок управления можно отнести к самой дорогой запчасти в АКПП. При ремонте стоимость замены соленоида будет намного ниже стоимости покупки нового гидроблока.
Когда вам нужно что-то сделать?
При обнаружении какой-либо неисправности в работе АКПП следует немедленно обратиться в специализированный автосервис. Не ждите до последней минуты и надейтесь, что сбой исправится сам собой. Что касается симптомов неисправности, то основными проявлениями являются пробуксовка, пропадание задней передачи и подергивание коробки. Диагностика и профилактическое обслуживание автоматической коробки передач проще, чем ремонт поврежденных ответственных узлов. Ну а когда водитель долгое время игнорирует неисправность, неисправная трансмиссия вряд ли подлежит ремонту и подлежит полной замене.
Но новая машина будет стоить намного дороже, чем первоначальное устранение неисправности. Опции. Если экономические условия не позволяют купить АКПП официального производителя, то можно купить б/у версию. Однако никто не гарантирует долговечность такой «обновки». Возможно, срок его годности истек, потому что владельцу вполне разумно хотеть «избавиться» от него. результат. Покупка автоматической коробки передач – дело чрезвычайно дорогое. Как вариант, можно купить подержанную версию, но это не гарантирует качества и надежности, поэтому стоит сразу потратиться на новую АКПП, а не оставлять ее «полуживой».
