Название модели Mitsubishi «Space Star» переводится как «Космическая звезда». Она хорошо знакома российским автомобилистам, поскольку давно продается на нашем рынке, и на дорогах они встречаются часто. Я сам опробовал в действии не одну модификацию «Space Star», последний раз – в Голландии летом. «Mitsubishi Motors» как раз представляла модель «Space Star 2003», которая прошла существенный рестайлинг.Сегодня эту модель можно купить у российских дилеров, причем в исполнении специально для нашей страны. Обновленная модель имеет ультрасовременный мотор объемом 1,8 л, мощностью 112 л.с. и 5-ступенчатую коробку передач. Эти же характеристики были у машины в Голландии, но сам автомобиль все равно отличается.
На сей раз мне предстоит оценить технические характеристики Mitsubishi Space Star, вариант «Comfort», который будет основным на рынке России. Название соответствует богатому стандартному оснащению автомобиля. Эта комплектация содержит все необходимое, что должно быть в арсенале современной комфортабельной семейной машины: кондиционер, аудиосистема со встроенным проигрывателем дисков и ЖК-дисплеем наверху центральной консоли, электростеклоподъемники.
При освоении салона «Space Star» могут возникнуть проблемы с поиском магнитолы. Пройдя рестайлинг, центральная консоль приобрела откидную крышку, под которой скрывается музыкальная установка. Просто и элегантно! Очень удобно на стоянках. Плавно отъезжающая при нажатии крышка появилась и у отделения для мелочей, расположенного на центральной консоли. У отделенного от основного блока аудиосистемы дисплея, на котором высвечиваются режимы работы аудиокомплекса, есть дополнительная функция: он является экраном бортового компьютера. На него выводится обширная информация от средней скорости до километража, который удастся проехать на оставшемся топливе. Еще одна новинка салона – это наличие откидного подлокотника на водительском кресле и заднем диване. Между передними креслами он позволяет принять удобную, расслабленную позу. А в подлокотник заднего дивана встроен держатель для бутылок.
Новые материалы обивки салона сделали «Space Star» более солидным и дорогим. В новой модели «Space Star» руль маленький, как в спортивном авто. Это приближает утилитарную модель, выполняющую функцию сугубо транспортного средства, к автомобилю с амбициями. Машина стала более управляемой и контролируемой на высоких скоростях. Хотя, конечно, свою роль сыграла и цепкая подвеска, благодаря которой такой рослый «Space Star» проходил повороты легко, как легковушка. Стартует этот автомобиль быстро – стоит только нажать педаль газа. И разгоняется тоже быстро, даже провоцирует на нарушения скоростного режима. Мощный мотор не только обеспечивает быстроходность, но и усиливает безопасность машины. На эту же задачу работают хорошая тормозная система с ABS и системой электронного распределения усилия по осям. Чтобы успеть вклиниться в «окно» в потоке или ускориться при интенсивном обгоне, достаточно будет нажать на акселератор – «Space Star» уверенно наберет ход. Скорость можно развить до 185 км/ч, а то и больше.
Тут приходит на память предыдущий вариант «Space Star» с двигателем 1,6 л, который был не очень легко управляем при напряженных маневрах. Нельзя было точно сказать, удастся ли разогнаться. Или еще более древняя модель с двигателем 1,3 л, которая не оправдывала наличие 4 цилиндров. Теперь же автомобиль стал более резвым и привлекает спортивным азартом двигателя, а не только практичностью и функциональностью. Есть возможность сочетать новый двигатель с автоматической коробкой передач INVECS-II, которая имеет спортивный режим ручного переключения.
«Space Star» трудно классифицировать по типу кузова. Эта модель похожа на универсал и многофункциональный «вэн» одновременно. С одной стороны, если смотреть на профиль автомобиля, то можно сказать, что это легковая модель – четко выражен отдельный капот. Но с другой стороны, крыша чересчур высока для легковушки и напоминает как раз «вэн». Благодаря этому посадка передних сидений стала выше, что является преимуществом при перемещении по городу и способствует повышению безопасности. Зданий диван этой модели регулируется: половинки двигаются вперед-назад, тем самым изменяют размер багажника: можно либо увеличить размер поклажи, либо предоставить пассажирам больше места – они даже могут вальяжно развалиться и закинуть ногу на ногу.
С другой стороны, у этой модели вы не найдете таких характерных для микроминивэна черт, как несколько бардачков, наличие откидных столиков и три ряда сидений. Простота салона «Space Star» сказалась на цене всей машины. Гибрид универсала и микроминивэна – это альтернатива хэтчбеку гольф-класса. «Space Star» занимает на дороге столько же места, но превосходит традиционные легковые автомобили практичностью, функциональностью, современностью концепции. Прошлые модели «Space Star» выглядели слишком усреднено, это были подчеркнуто функциональные модели, «серые мышки». Сейчас модель тоже не отличается экспрессивностью и выразительностью, как, например, «итальянцы», зато стала чуть агрессивнее (это чувствуется в массивности переднего бампера и раскосости фар), и кажется, что сильный автомобиль готов справиться с плотной стеной встречного воздуха. У машины появилась индивидуальность. Задняя часть кузова тоже стала выглядеть богаче. Очень кстати свою лепту в это внесли фонари с вкраплениями поворотных указателей (круглых), поскольку овальные формы в светотехнике сегодня очень модные. Новинками «Space Star» стали расположенные на крыше релинги, 15-дюймовые колеса вместо 14-дюймовых прибавили солидности и уверенности на дороге (особенно извилистой).
Японцы выпустили для нашей страны особую версию «Space Star», поскольку эта модель пользуется здесь огромной популярностью, вследствие чего возрастают объемы продаж. Клиренс в «русской» модели стал больше на 1,5 см. Стойки подвески использованы прочные – специально для разбитых трасс, так что на ухабы и колдобины (каковые есть даже на ухоженных улицах столицы) налетать не страшно. Кроме того, в Россию поставляются модели, оснащенные «северным» пакетом оборудования, который обеспечивает беспроблемную эксплуатацию машины даже при холодной суровой погоде. В пакет входят аккумулятор и генератор повышенной мощности и обогревы кресел и зеркал. Японцы постарались сделать все возможное, чтобы «Космические звезды» стали ближе нашим водителям. Некоторые достоинства этой модели можно ощутить и при отсутствии дневного света. Садиться в «Space Star» удобнее и приятнее, чем в обычный легковой автомобиль. Интуитивно проскользнув в салон, вы не ошибетесь. Это происходит потому, что модель находится между универсалом и микроминивэном. Благодаря высокой крыше, проникнуть в салон не составит никакого труда (даже сгибаться не нужно). Одно только это несомненное преимущество делает «Space Star» популярным среди высоких людей, для которых модель гольф-класса маловата. Сиденья, как и в минивэне, расположены высоко и обеспечивают хороший обзор «с высоты». Данное достоинство не только дает возможность обозревать окрестности, но и повышает безопасность, поскольку водитель может просчитывать дорожную ситуацию на несколько ходов вперед.
Как оказалось, модель с бензиновым двигателем 1,8 л – не самая мощная модификация «Space Star». Есть еще версия с турбодизельным 1,9-литровым двигателем, мощность 115 л.с. Такой мотор позволяет разгоняться до 190 км/ч, а расход топлива при этом остается на уровне 5,5 л. Но стоит отметить, что дизельные «Space Star» в ближайшее время не будут поставляться в Россию. Стоит отметить во внешности «Space Star» кое-что амбициозное, нагловатое, что преобразило его и напомнило, что этот автомобиль – достойный потомок, хоть и дальний родственник грозной машины «Mitsubishi Lancer Evolution». Этим можно гордиться! Приятно осознавать, что «Space Star» превращается из сугубо универсальной модели в такой автомобиль, который может порадовать водителя неординарным внешним видом и хорошей динамикой.
