Отказы и неисправности тормозных систем во время езды одно из самых страшных, что может произойти с водителем. Так как отказ тормозов зачастую происходит неожиданно на большой скорости, и где неподалеку существует большое скопление людей. Для оценки всей ситуации и принятия правильных решений у водителя есть всего несколько секунд. Одной из самых распространенных поломок тормозной системы является обрыв трубопроводов и шлангов.
Вместе с этим обрыв сопровождается уменьшением уровня жидкости и давления в системе. В современных автомобилях подобная ситуация сопровождается зажженной лампочкой в салоне, которая оповещает водителя об опасности.
В наше время все автомобили, которые выпускаются, оснащены многоканальной системой торможения. В нашей же стране и по сей день, встречаются авто с одноканальной связью. В подобных машинах, разрыв одного из нескольких трубопроводов, приводит к полному выходу из строя системы тормозов.
Для того чтобы обеспечить качественную работу тормозной системы, надо вливать в нее хорошую тормозную жидкость. Конечно, в нашей стране это сделать порой сложно, так как на прилавках множество подделок. Если вы вольете в систему поддельную жидкость, то тормоза могут выйти из строя за одну неделю.
Существуют ситуации, когда тормозная система авто полностью пригодна для работы, но с нажатием педали тормоза машина не останавливается. Казалось бы смешная ситуация, но не для водителя в подобный момент.
В качестве примера, хотелось бы привести следующую ситуацию – автомобиль по средине белого дня врезается в столб на глазах многих прохожих. Причина этот аварии заключается в том, что накануне водитель заехал на рынок и приобрел сумку кабачков, которые рассыпались по салону, и одни из них попал под педаль тормоза. В результате водитель не сумел затормозить, и произошла авария. Подобные казусы могу произойти с тряпками, бутылками и многими другими вещами быта.
Когда автомобиль едет на большой скорости и не может затормозить, в чем причина этого думается в последний момент. Нужно как можно оперативнее действовать. Как и в любой другой подобной ситуации, главное – не паниковать.
Первое что нужно делать – это растягивать время, объезжая преграды и перебираясь на улицы с меньшим движением. Ни в коем случае нельзя терять самообладание. Надо оценить ситуацию, найти выход из нее и приступать к действиям.
Если впереди вас чистая дорога, нужно останавливать автомобиль двигателем, переключая КПП на более низкие передачи. Следует запомнить, что делать это надо последовательно. Если вы будите пытаться перейти, например, с 3 скорости на 1-ую, у вас ничего не выйдет, и вы потеряете драгоценное время. В таких случаях также можно тормозить и ручным тормозом.
В помощь при торможении может прийти рыхлая обочина, бордюр, забор, стоящий возле дороги и так далее. Если у водителя существуют специальные навыки вождения, то можно затормозить и боковым скольжением. В особых случаях, когда все испробованные средства не помогли, можно воспользоваться наездом на препятствие. Однако это не должен быть фонарный столб или стена, в качестве препятствий могут выступить кусты, глубокий кювет или лесополоса.
Существует такая ситуация, когда педаль газа при нажатии западает и не выходит обратно. В таком случае, особенно если у вас есть немного времени, нужно поднять педаль в исходное положение и резко ударить по ней ногой. Обычно, после подобной процедуры педаль приходит в нормальный режим работы. Если же она опять осталась внизу тогда стоит приступать к описанным выше способам.
Бывают ситуации, в которых единственным способом после отказа и неисправности тормозной системы является съезд с дороги. Чтобы исключить переворот, съезжать с дороги надо в таких местах, где угол кювета наиболее близок в 90 градусам.
Если вы хотите сберечь жизнь себе и своим пассажирам, то вам необходимо исключить из своей практики вождение накатом. Не смотря на то, что подобное движение может сэкономить бензин, шанс попасть в опасную ситуацию значительно возрастает.
Если тормоза у вашей машины отказали на затяжном спуске, то необходимо останавливаться понижением передачи. Почти на всех подобных спусках существуют, так называемые уловители, заезжая в которые вы быстро снизите скорость. Уловитель обычно представляет собой дорогу вверх, после того как автомобиль заехал в уловитель, и скорость его приравнялась к нулю машину надо поставить поперек дороги, чтобы она не скатилась обратно и включить ручной тормоз. В определенных ситуациях можно затормозить о впереди идущую фуру, главное условие при этом – скорости не должны быть слишком различны. Надо упереться ему зад и дать знак водителю, чтобы тот потихоньку тормозил.
Статистика говорит нам о том, что аварии, причиной которых выступили отказ тормозов или неисправности некоторых деталей тормозной системы, случаются достаточно редко. Но не стоит забывать, что когда ДТП совершается с нарушением правил дорожного движения о том, что при этом у машины отказали тормоза в протокол уже никто не пишет.
Хотелось бы отметить то, что в ДТП по причине неисправности автомобиля шанс получить более тяжкие ранения, чем в ДТП по вине водителя.
Водитель машины, в которой отказали тормоза, должен как можно быстрее найти выход из сложившейся ситуации, особенно когда в салоне присутствуют пассажиры. Еще лучше если у вас был опыт успешного выхода их подобной ситуации.
В качестве вывода хочется сказать, гарантией того исправно ли будут у вас работать тормоза, выступает то, как часто вы их проверяете. Проверять нужно качества и содержание тормозной жидкости, а особенно качественного осмотра требуют шланги и трубки, их обрыв может привести к последствиям, при которых нужно будет выполнять все вышеизложенные инструкции.
Залогом вашей безопасности может выступить то, что при каждом затяжном спуске вы будет проверять педель тормоза, работает ли она?
Главное не экономьте на своей безопасности. Цена проверки не стоит цены вашей жизни.
