Корейским предприятием KIA был представлен современный корейский внедорожник KIA Mohave. Его испытания было решено проводить на дорогах Казахстана, благодаря «качеству» которых, автомобиль бы наглядно продемонстрировал все свои скрытые достоинства и недостатки.
Для обеспечения максимально жестких тестовых условий был разработан специальный маршрут, внедорожник от KIA должен был преодолеть несколько участков по бездорожью, таких как, например, песчаный берег, представляющий трудности даже для очень опытных водителей. Для проверки системы помощи при спуске с возвышенностей также были предусмотрены специальные отрезки маршрута. Система сработала безотказно, внедорожник плавно преодолел спуск на скорости 5 км/ч. В целом можно сказать, что автомобиль с блеском выдержал все испытания. Подводя итоги результатов трехдневного заезда, напрашивается однозначный вывод, что автомобиль оправдал надежды производителей, клиренс в 215 мм, полный привод, оснащенный понижающей передачей, неплохая геометрия позволили Mohave без проблем пройти сложнейший маршрут. За три дня, проведенные в пути было пройдено около 1500 км, и даже в самых сложных условиях высочайшее качество сборки внедорожника не позволило ему издать не малейшего постороннего звука, скрипа.
Испытания прошли как бензиновая, так и дизельная версии. Каждая из них обладает определенной спецификой, и лишь вам решать, отдать предпочтение традиционному бензину или остановить свой выбор на дизеле. Так при бензине автомобиль обладает 272 л.с. против 250 л.с. дизельного, но явно проигрывает в тяговых характеристиках: 362 Нм против 560 Нм. Mohave оснащен шестиступенчатой автоматической коробкой передач, позволяющей получить значительную экономию горючего, так при нашем трехдневном заезде расход составил около 11 литров дизтоплива на 100 км пути. Однако стоит учитывать тот факт, что на определенных участках автомобиль разгоняли до 170-180 км/ч, а средняя скорость составляла приблизительно 90 км/ч. Соответственно при поле спокойном движении в условиях города экономия будет более ощутимой.
Корейский внедорожник обладает внушительными размерами: его длина составляет 4880 мм, ширина – 1915 мм, высота – 1810 мм; колесная база равна 2895 мм. Однако на фоне основных конкурентов, к которым можно отнести Toyota Prado, Honda Pilot, Mazda CX-9, Nissan Pathfinder, такие габариты вполне оправданы и не выбиваются из общего ряда. Внешний вид автомобиля сразу вызывает ассоциации с надежностью и стойкостью, внушает уважение.
Производители не стали предавать Mohave ультрамодный дизайн, что позволит внедорожнику не потерять актуальность и по прошествии несколько лет. По качеству отделки внедорожник можно отнести к премиум комплектации. Салон в автомобиле просторный, с определенной монументальностью, что было в принципе не свойственно моделям KIA, производимым в последние годы. Корейские конструкторы явно тщательно изучили новинки, производимые конкурентами, что оказало положительное влияние на созданную модель. Явно можно почувствовать влияние VW Touareg, оно проявляет себя и в центральной консоли, и в тоннеле между передними сидениями. Места внутри автомобиля достаточно даже для обладателей высокого роста; как водитель, так и пассажиры будут чувствовать себя комфортно. Это особенно актуально для шестиместного корейского внедорожника KIA Mohave, т.е. в третьем ряду можно перевозить не только детей или домашних животных, но и устроить с вполне приемлемыми удобствами взрослых людей. И хотя багажное отделение в представленной модели составляет всего 350 литров, однако возможность опустить задние сидения позволит создать в автомобиле значительное пространство для провоза даже крупногабаритного багажа.
В базовой комплектации корейского внедорожника KIA Mohave регулирование руля осуществляется лишь по высоте, однако этот факт не может являться недостатком, поскольку его расположение оптимально, и вам не потребуется прикладывать значительных усилий для нахождения максимально комфортной позиции. Приборная панель представлена в двух вариантах: простая и с круглым дисплеем бортового компьютера, ориентируясь на свой вкус, вы можете выбрать любую из них. Пассивная безопасность в Mohave на самом высоком уровне. В комплектацию автомобиля входят шесть подушек безопасности, протянутые от передней, до задней стойки, призвание обеспечить безопасность пассажиров на любом из трех рядов сидений.
Управление автомобилем доставит огромное удовольствие, даже при настройки гидроусилителя на минимальное сопротивление вращению, траектория чувствуется безошибочно, Mohave движется спокойно, не сотрясая пассажиров на далеко не идеальных дорогах, но это особенность лишь варианта с пневматикой. Только в таком случае, вы сможете забыть о несовершенстве покрытия и полностью расслабиться. Однако при ее отсутствии ситуация выглядит несколько хуже. Корейский внедорожник ощутимо качает при прохождении разбитых дорог, возникает определенный дискомфорт. Таким образом, вполне очевидно, что лучше отдавать предпочтение автомобилю, оснащенному пневматикой.
Начало продаж корейского внедорожника KIA Mohave в России намечено на 23 октября, поэтому пока не опубликован ни уточненный прайс, ни полная комплектация на представленный автомобиль. В настоящее время известна лишь начальная цена, составляющая 1 499 000 рублей, что вполне адекватно для современного внедорожника. К тому же на автомобиль представляется гарантия на пять лет или на 100 000 км пробега, что также служит весьма ощутимым доводом в пользу приобретения Mohave. Все уточненные данные будут представлены непосредственно перед самими продажами.
