Такая неприятная ситуация, как перегрев двигателя может произойти с каждым. Не имеет значения, стоит ли машина долгое время в гараже или колесит дороги необъятной страны. Последствия такой неприятности тоже могут быть разными. Кому то просто испортит настроение неприятная поездка, а кто то отправит свой автомобиль на капитальный ремонт.Подобные капризы машина может устроить не только тем, кто сдувает с неё пыль, а выезжает по праздникам или на выходные. На практике известно, что чаще всего двигатель перегревается весной. Причина проста, в холодное время года системы автомобиля преодолевают очень существенные нагрузки из–за разницы температур. Низкая температура во время стоянки быстро сменяется высокой рабочей во время движения авто. Естественно многие системы быстрее изнашиваются, что как раз и проявляется в весеннее время.
Как же можно обнаружить, что двигателю Вашего автомобиля угрожает перегрев. ответ казалось бы прост. Нужно просто посмотреть на датчик, показывающий температуру охлаждающей жидкости. На самом деле этот вопрос намного сложнее. Задумайтесь, часто ли во время поездки Вы обращаете внимание на датчик температуры? Казалось бы чего стоит быстро бросить взгляд и определить степень нагрева. Но когда движение на дорогах интенсивное, у водителя просто нет возможности сразу заметить, что стрелка датчика уже поселилась рядом с красной шкалой.
Кроме датчика температуры есть также ряд косвенных признаков, знание которых поможет избежать последствий перегрева двигателя машины без помощи приборов. Если горячий воздух перестал поступать в салон автомобиля, это служит сигналом того, что в системе не хватает антифриза, либо он начинает закипать. Причиной остановки подачи горячего воздуха в салон являются паровые пробки, которые не позволяют пройти охлаждающей жидкости к отопителю.
Визуально можно определить когда двигатель перегревается по потокам пара, вырывающимся из под капота.
Ещё один признак перегрева двигателя – это характерный стук при нажатии на педаль газа. Причиной является ненормальное горение в камере сгорания, которое может быть вызвано критическим перегревом двигателя.
Так что делать, если двигатель машины перегрелся, как его "охладить"? Самым верным решением в такой ситуации будет остановиться возле обочины и дать двигателю остыть. Не стоит ему в этом усиленно помогать. В особенности поливать двигатель холодной водой. Если двигатель облить холодной водой, то, подчиняясь законам физики, от резкого перепада температур может лопнуть головка блока.
После того, как двигатель остыл, можно аккуратно открыть пробку радиатора и долить выкипевшую жидкость. Делать это нужно очень аккуратно, поскольку холодная вода, попав на стенки головки блока, может вызвать трещины.
После нехитрой процедуры запускаете двигатель. Проверяете с помощью указателей температуры нагрев верхнего и нижнего шланга радиатора, работу вентилятора и нет ли утечки жидкости.
Самое худшее, что может ожидать в дороге, это отказ в работе термостата. При этом если клапан в открытом положении, то проблем не будет, но если клапан термостата закрыт, то двигатель мгновенно будет перегреваться. В таком случае можно только демонтировать термостат или на крайний случай его клапан. Если же не получается его демонтировать, можно попробовать другой способ. Начните движение, а когда стрелка приблизится к красной отметке, выключите двигатель и двигайтесь с выключенным двигателем. Когда скорость упадёт, снова включите зажигание и повторяйте всё сначала. Самое главное – это следить за показанием приборов. Таким способом можно проехать ещё много километров, либо до ближайшего СТО.
Что делают, если двигатель машины перегревается из-за протекания охлаждающей жидкости? стоит уменьшить течь до разумных пределов, либо, в идеале, устранить полностью. Если же это невозможно, нужно ехать в ближайший СТО.
При неисправности вентилятора можно включить на максимум отопитель, который возьмёт на себя часть тепла.
Запомните, самый хороший способ избежать неполадок – это своевременная профилактика машины. Стоит она копейки, поломка же выльется в копеечку. И это ещё если не учитывать испорченные нервы и выходные. И не гвоздя Вам, ни жезла!
