Всем нам свойственно оптимизировать свое окружение и делать его более привлекательным. Сегодня мы поговорим об очень интересной теме, о том: «Что можно сделать с приборной панелью ВАЗ 2107».
Вспомните, что вам в первую очередь бросается в глаза, когда вы едете в иномарке? Конечно это красивая приборная панель. Ночью она всегда хорошо подсвечена, и очень легко увидеть свою скорость или остаток бензина. А что мы видим в нашей любимой классике? Нам постоянно приходится всматриваться. И это согласитесь, очень напрягает. Сегодня мы решим эту проблему раз и навсегда. Мы сделаем нашу приборку достойной внимания и удобной по функционалу.
Приступим. Для этого нам с вами понадобится.
1. Светодиоды белого и красного цвета разных размеров.
2. Шкалы (накладки на приборы). Они бывают разных цветов, но нам желательны светлые оттенки.
3. Стрелки. Можно использовать любые лишь бы они вам нравились и подходили по размеру к вашей приборке.
4. И конечно же инструмент. Не забудьте паяльник, припой и все что вам кажется, будет полезно.
Тюнинг приборной панели ВАЗ.
1. Снимите приборную панель. Думаю здесь, не стоит объяснять, как это делается все итак в курсе.
2. Следующий шаг это снять стрелки. На самом деле это не так просто как может показаться. На больших приборках снимаются, конечно, легко, а вот на маленьких придется изрядно попотеть. Лучше это сделать так: пассатижами сжимаем стрелку, чтобы не выскальзывала, и с хорошим усилием тянем ее вертикально вверх (прибор уже лежит на столе лицом наверх). Здесь самое важное не погнуть шток на котором сидит стрелка, вот почему надо тянуть строго вертикально. Не переживайте что поломаете или погнете стрелку они нам все равно уже не пригодятся. Приборы совдеповские и деланы на века, так что переживать за них нечего.
3. А сейчас важный момент! На шкале спидометра имеется ограничитель. Находится он между нулем и 20 км. Чтобы после наших нехитрых манипуляций он работал нормально нужно снять прибор в собранном состоянии. С задней части вращая стрелку понять, что внутри вращается металлический диск, прилегающий почти вплотную к неподвижной части прибора. Нам нужно сделать пометку, когда стрелка лежит на ограничителе. Так что вооружаемся маркером и просто проводим чёрточку прямо на диске и на неподвижной части одним движением. Теперь просто когда будем одевать стрелку, нам останется лишь совместить отметки, и прибор будет работать как надо.
4. Откручиваем шкалы. Здесь ничего сложного.
5. Теперь диоды. Берем и подпаиваем резисторы, не забывая, что они паяются к плюсу. Не забудьте уточнить у продавца, где на них плюс. По идее это длинная ножка у диода, но есть (непонятно правда зачем) вариации с коротким плюсом, так что лучше быть повнимательней, чем потом бегать по два раза на рынок. Конечно, можно купить диоды со встроенным резистором, но они отличаются в цене и по слухам менее надежны. Зато они проще в установке, что ввиду небольшого места внутри приборке очень даже нам на руку.
6. Берем в руки шкалу и с тыльной стороны проклеиваем ее всю черной изолентой, так чтобы на просвет оставались только цифры. Это нужно чтобы окончательный вариант приборки не выглядел «по колхозному». Все те же манипуляции повторяем со всеми шкалами. Можете поиграться и оставить к примеру красную зону на маленьких шкалах. Главное чтобы в итоге выглядело красиво.
7. На шкале спидометра делаем ограничитель, просто берете маленький гвоздик, прикладываете шкалы и дырявите. Далее нам нужно просверлить отверстия под стрелки на шкалах спидометра и тахометра. То же самое проделать с маленькими.
8. Удаляем из приборки все родные светофильтры зеленого цвета, и лампочки от них тоже. К контактам мы будем припаивать диоды, а так как для диодов важна полярность, то сразу разберитесь, где на контактах плюс, а где минус.
9. Припаиваем все диоды. На места под двухзначные цифры паяйте диоды большего размера. Под трехзначные самые большие.
10. Теперь собираем приборку назад. Здесь есть важный момент. По краям шкал, когда вы все соберете, может выбивать свет, это можно побороть легко, достаточно сделать пластилиновую прослойку в тех местах, где пробивает свет. Пластилина видно не будет и проблем со светом тоже.
Надеюсь, эта статья помогла вам и вы теперь, так же как и я сможете делать тюнинг приборной панели на ВАЗ 2107. До встречи.
