С символикой EPS встречались многие автомобилисты. Однако далеко не каждый автолюбитель может достаточно точно ответить на вопрос о том, зачем нужна эта система и какое именно влияние она оказывает на управление автомобилем и движение. Об этом и поговорим в рамках данной статьи.
Принцип работы системы EPS
Система EPS представляет собой электронную программу стабилизации. Однако, говоря об этом устройстве, подразумевается электроусилитель руля или рулевого управления. Иными словами, если речь зашла о системе EPS, то априори имеется в виду система динамической стабилизации.
Изначально в автомобилях до использования EPS, как правило, применялись в основном гидравлические усилители рулевого управления. Однако 1990-ом году инженеры корпорации Honda оснастили системой стабилизации курсовой устойчивости модель автомобиля. В этой машине система EPS была установлена лишь в качестве дополнения к системе ABS или антиблокировочной системе колес.
Не прошло и пяти лет, как практически все крупнейшие автопроизводители стали оснащать выпускаемые автомобили данной системой. Таким образом, у потребителей появилась отличная возможность стать владельцем автомобиля, в котором установленная универсальная программа, призванная осуществлять регулирование рулевого компонента и ходовой части. Особо эффективным стало оснащение системой EPS автомобилей автоконцерна Mercedes-Benz. Дело в том, что автомобили именно этого производителя были больше всего подвержены опрокидыванию.
В настоящее время мировые производители, осуществляющие выпуск современных и качественных машин, оснащают свою продукцию системой EPS, имеющую свою определенную модификацию. Как бы то ни было, система стабилизации курсовой устойчивости автомобиля призвана существенно повысить комфорт вождения, управления и передвижения. Управление автомобилем, который оборудован системой EPS, осуществляется с автоматическим контролем. Во время передвижения система приспосабливается к любой скорости и к любым дорожным условиям.
Конструкция системы EPS состоит из:
- блока управления;
- электромагнитного клапана;
- ряда датчиков, среди которых имеются и скоростные датчики.
Система EPS и ее преимущественные особенности
Многие, как правило, начинающие автомобилисты, полагают, что в дополнительном усилении рулевого управления нет равным счетом никакой необходимости. Они считают, что усилитель рулевого управления не является столь важной характеристикой и которая влияет на безопасность передвижения ничтожно мало. Но следует сказать, что подобное мнение не соответствует действительности.
А действительность такова, что установленная в автомобиле система EPS:
- Дает возможность сэкономить топливо. Автомобиль, оснащенной системой стабилизации курсовой устойчивости, обладает средним расходом топлива. Дело в том, что запуск данной системы имеет свою специфику. Таким образом, благодаря системе, расход энергии происходит только в случае поворота либо изменения текущего направления движения. Гидравлический усилитель, который находится в рабочем состоянии перманентно, этим похвастать не может. Экономия топлива, обусловленная спецификой запуска EPS, является одним из основных преимуществ данной системы.
- Дает возможность самостоятельно настроить и отрегулировать систему. Иными словами, регулировка и настройка системы осуществляется относительно изначально заданных параметров. Следовательно, автомобилист может собственноручно либо снизить, либо повысить чувствительность системы к совершаемым маневрам при передвижении. Кроме того, систему EPS можно попросту полностью выключить.
- Гарантирует максимально безопасное и комфортное управление автомобилем. Система стабилизации курсовой устойчивости автомобиля позволяет автомобилисту осуществлять контроль рулевого комплекса механизмов. Следует отметить, что контроль осуществляется вне зависимости от того, на какой скорости передвигается автомобиль.
- Помогает предотвратить аварийные ситуации. Система EPS способствует предотвращению определенных аварийных ситуаций, которые возникают вследствие отвратительного качества дорожного полотна. Согласно имеющимся статистическим и исследовательским данным, данная система в 30% случаях предотвращает серьезные дорожно-транспортные происшествия, связанных с наличием дефектов (ям, выбоин и т.д.) на дорожном покрытии. Приведенные данные получены в ходе проведения экспериментов, во время которых машины, оборудованные системой EPS, проходили тест-драйв в условиях, которые были максимально приближены к экстремальным.
- Может быть использована в различных модификациях автомобилей. Популярность системы стабилизации курсовой устойчивости автомобиля среди отечественных автомобилистов только набирает обороты. Отечественная автомобильная промышленность не может похвастать широким внедрением аналогичной системы в выпускаемые машины. А вот европейские автомобильные концерны в большинстве своем уже активно оснащают выпускаемые автомобили данной системой. Следует отметить, что система EPS используется не только на автомобилях, которые работают на горючем топливе, но и на автомобилях, работающих на электричестве.
Автомобилистам, чьи машины оборудованы системой стабилизации курсовой устойчивости, следует знать о том, что данная система, несмотря на свою высокую эффективность, лишь снижает вероятность попадания в дорожно-транспортное происшествие, но и не исключает полностью эту возможность. Следовательно, даже при наличии данной системы водитель не должен снижать внимание во время управления автомобилем. Помимо прочего, столь же внимательно следует относиться и к выбору дорожного покрытия, по которому передвигается автомобиль, и к скоростным режимам и т.п.
Во время использования система может работать с нарушениями. Конечно, вероятность этого небольшая, но она, к сожалению, имеется. О наличии нарушений в работе программы рулевого электроусилителя призван предупреждать индикатор, имеющийся на приборной панели. При появлении указанного сигнала рекомендуется немедленно обратиться в диагностический центр для устранения неисправности. В данном случае заниматься ремонтом самостоятельно нежелательно. Дело в том, что рядовой автомобилист не обладает специальными знаниями, навыками и необходимым оборудованием, без которых восстановить работоспособность всего комплекса устройств системы стабилизации курсовой устойчивости автомобиля не представляется возможным. Самостоятельный ремонт в данном случае чаще всего приводит к еще большим поломкам и неполадкам.
Помимо прочего, нередко нарушения в работы системы EPS связаны со сбоями, возникающими в структуре блока управления. Устранения таких неполадок требует наличия знаний, осведомленности и опыта в сфере компьютерного программирования. Если водитель собственноручно устранил неполадки, то это вовсе не означает, что во время эксплуатации автомобиля не могут возникнуть повторные или даже новые нарушения, что, кстати говоря, часто и происходит.
Автомобилисты, ранее не использовавшие систему EPS, часто бывают обеспокоены тем, что при запуске мотора раздается специфический звук, который очень похож на щелчок. Однако беспокоиться в большинстве случаев просто не о чем, так как такой звук чаще всего свидетельствует о приведении в действие устройства стабилизации. Иными словами, щелчок, раздающийся при запуске двигателя, является нормой.
Нередко очень внимательные автолюбители ощущают или слышат во время передвижения некоторую вибрацию в районе капота. Ощутить ее способен только очень внимательный и чувствительный водитель, поскольку вибрация почти не ощутима. В данном случае проявлять беспокойство не стоит. Дело в том, что наличие такой едва ощутимой вибрации свидетельствует только об одном – о функционировании стабилизатора руля.
В отдельных случаях система стабилизации курсовой устойчивости автомобиля усложняет движение. К примеру, система EPS усложняет движение при движении с маленькой скоростью по сыпучему дорожному покрытию или при застревании автомобиля. В таких случаях систему необходимо отключать. В связи с этим нелишне отметить, что программа стабилизации EPS, которая отключена, никоим образом не оказывает влияние на функционирование системы ABS или системы антиблокировки тормозов.
В настоящее время подавляющее большинство современных автомобилей оборудуются системами EPS. И это неудивительно, поскольку в некоторых государствах наличие в автомобиле устройства, призванного стабилизировать курсовую устойчивость, - это такой же обязательный атрибут, способствующий безопасности движения, как и пресловутые ремни безопасности.
3-06-2013, 00:11 | Дмитрий
