Что нужно делать перед началом движения

Начать движение это не просто запустить двигатель и тронуться с места. Вначале нужно проверить авто, что оно готово к эксплуатации и убедиться в его безопасности.

Ежедневные проверки
Каждый день нужно проверять и это должно стать привычкой:

• чистоту зеркал заднего вида и стекол салона
• исправность тормозов
• исправность и чистоту всех световых приборов, включая указательные и предупреждающие сигналы. Все неисправные фары и лампы немедленно заменить. В запасе нужно иметь в автомобиле плавкие предохранители и запасные лампы.

Не выезжать с неисправными тормозами

• проводить периодические проверки, которые предназначены для исправности и безопасности авто.

Проверяйте:

• резервуары стеклоомывателей, при необходимости нужно доливать специальную жидкость или воду;
• аккумуляторную батарею, если есть в этом необходимость долить дистиллированную воду (современные аккумуляторные батареи не нуждаются в доливе воды и в уходе);
• уровень тормозной жидкости, при необходимости доливайте жидкость;
• уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке или в радиаторе;
• уровень масла в двигателе, при необходимости нужно долить масло.

Убедитесь что:

• давление в шинах соответствует норме;
• на шинах нет опасных повреждений или порезов;
• глубина рисунка протектора соответствует требованиям - для легковых автомобилей не меньше 1,6 мм.

Регулярное обслуживание
Регулярно проводите техобслуживание своего авто. Рекомендации по обслуживанию авто можно найти в руководстве по эксплуатации.

Прежде чем тронуться с места, следует убедиться в том, что:

• все пассажиры и вы надежно пристегнуты ремнями безопасности;
• зеркала правильно отрегулированы и чистые;
• водительское сиденье находится в правильном положении, во всех направлениях имеется полный обзор, без усилий и помех можно пользоваться всеми органами управления;
• все двери хорошо закрыты.
• В незнакомом авто перед пуском двигателя изучить органы и приборы управления.

Пуск двигателя

• предварительно всё проверьте, удобно устройтесь на водительском сиденье, начните подготовку к пуску двигателя;
• следует убедиться, что включен стояночный тормоз;
• проверьте положение рычага переключения передач, он должен быть в нейтральном положении (в положении «P» или «N» на автомобилях с автоматической коробкой передач);
• если это необходимо, нажмите на рукоятку привода воздушной заслонки.

В холодное время года:

• нужно нажать на педаль сцепления, если авто оборудован механической коробкой передач, это облегчит пуск, так двигателю не придется «проворачивать» валы в коробке передач;
• поворотом ключа включить зажигание, если авто оборудовано световыми сигналами, которые показывают давление масла и предупредят о включении зажигания, эти сигналы загораются на панели приборов;
• на автомобиле с дизельным двигателем подождать, когда погаснет контрольная лампа включения свечей накаливания;
• полным поворотом ключа зажигания включить стартер или нажатием на выключатель стартера, если им оборудован автомобиль;
• когда заработает двигатель, отпустите выключатель стартера или отпустите ключ;
• понадобится при включении стартера легкое нажатие на педаль газа. Усилие нажатия зависит от модели и типа вашего авто.

Нельзя включать стартер при работающем двигателе
Если не заводится двигатель:

• выключить зажигание;
• подождать 30 секунд;
• попытайтесь снова пустить двигатель. Если авто исправен, то с третьей попытки двигатель заработает, нужно быть терпеливым.

Когда двигатель заработал:

• для поддержания повышенной частоты вращения коленчатого вала, может потребоваться легкое нажатие на педаль газа;
• плавно отпустите педаль сцепления;
• некоторое время мотор работает на холостом ходу.

При работающем двигателе световые сигналы должны погаснуть, они предупреждают о недостаточном давлении масла и о включенном зажигании. Если какой-то из сигналов продолжает гореть, нужно остановить двигатель и выяснить причину неисправности. Не начинайте двигаться с горящим аварийным сигналом системы смазки двигателя, это повредит мотор.

Воздушная заслонка с ручным управлением

• по мере того, как будет прогреваться двигатель, возвращайте рукоятку привода воздушной заслонки в исходное положение;
• не двигайтесь с вытянутой рукояткой привода воздушной заслонки дольше, чем это нужно, так как расходуется топливо.

Трогание с места

• выжмите педаль сцепления левой ногой до конца и в таком положении удерживайте ее. Педаль сцепления нажимать резко, а отпускать плавно;
• перевести рычаг переключения передач в положении включения первой передачи.

Если она не включилась:

• перевести в нейтральное положение рычаг;
• отпустить педаль сцепления и снова нажать;
• повторить первые два этапа.