Путешествуя по странам Европы можно натолкнуться на довольно интересные полицейские автомобили. Речь идет о спортивных автомобилях «в погонах». Так, Porshe Carrera, вышедший из ворот завода компании в Баден-Вюртемберге под юбилейным миллионным номером, был торжественно передан в местное полицейское управление.
Отметилась на данном поприще и компания Mersedes-Benz. Тюнинговая фирма Brabus из немецкого Боттропа в 2006 году подвергла глубокой переделке модель CLS. В итоге на выходе публике был представлен Brabus CLS Rocket. На кольце в итальянском Нарно он разогнался до 362,4 км/ч. и получил статус самого быстрого седана в мире.
Однако компания Brabus пошла дальше, и специально для выставки Essen Motor Show в рамках программы «Tune It Safe» (созданной Ассоциацией тюнинга и Федеральным министерством транспорта) разработала специальную полицейскую версию своего детища.
Внешне сеперкар выглядит очень внушительно. Агрессивный обвес, строгая серебристая окраска, соответствующие надписи по бокам и на капоте, проблесковые маячки и сирена на крыше. Внутри скрывается салон, имеющий смешанную отделку дорогих материалов: мягкой кожи и алькантары
Итак, что же скрывает под капотом полицейский суперкар Brabus CLS Rocket?
Двигатель:
Это, собственно, то, ради чего компания Barbus и затевала тюнинг мерседесовского CLS. На суперкар установлен турбированный двигатель V12 от модели S600, форсированный мастерами ателье до 730 л.с.! Максимальный крутящий момент нового двигателя составил огромную величину – 1320 Нм. Перед установкой его в автомобиль его искусственно уменьшили до 1100 Нм – иначе под угрозой оставалась работа трансмиссии. Как это ни прозвучит дико, но подобный монстр полностью соответствует нормам «Евро-4».
Динамические характеристики полицейского суперкара просто сумасшедшие. От нуля до сотни он разгоняется за 4 секунды. Спустя 10,5 секунда с начала старта стрелка спидометра покажет уже двести км/ч. А отметки в триста км/ч она достигнет еще через 19,5 секунд! Хотя для движения по дорогам общего пользования инженерами компании введено ограничение по скорости – «всего-то» 350 км/ч.
Трансмиссия:
В паре с двигателем установлена модифицированная 5-тиступенчая автоматическая коробка передач. Суперкар Brabus CLS Rocket обладает задним приводом, дополненным фирменной блокировкой дифференциала от Brabus.
На автомобиль может быть установлено два варианта подвески: «комфорт» и «спорт». Версия «комфорт» - это пневматическая подвеска с возможностью регулировать высоту посадки. Версия «спорт» - это стойки с регулировкой жесткости. Амортизаторы давления газа по осям регулируются в шестикратном размере.
Тормозная система в высшей степени надежна – в ней используются высокоэффективные керамические вентилируемые диски поршневые алюминиевые суппорта (12-ти поршневые на передней оси и 6-типоршневые на задней оси).
«Обувь» полицейского суперкара полностью соответствует его начинке – на нём установлены 20-ти дюймовые диски Brabus с шинами Hankook Ventus переменной размерности: 245/30 впереди, и 285/25 сзади.
Выхлопная система так же подверглась кардинальной переделке.
Дальнейшая судьба:
Конечно, при стоимости полицейского суперкара Brabus CLS Rocket в 348 000 евро не может быть и разговоров о массовом привлечении подобных автомобилей на службу полиции.
Как уже упоминалось, полицейский суперкар был создан в рамках программы «Tune It Safe», призванной привлечь внимание общества, государства и тюнинговых компаний к проблеме безопасности тюнингованных автомобилей.
Но согласитесь, появление столь «заряженного» полицейского суперкара на дорогах – это нечто!
