Автомобиль Mitsubishi Lancer Evolution X создан на новой базе, обладает последним двухлитровым мотором с турбонагнетателем, и вообще ему присущ мощный и насыщенный дизайн. Агрессивные в душе российские автолюбители с достоинством оценили дизайн новейшего Lancer Evolution. Нигде больше не продается столь большое количество японских автомобилей, как в России.
Новый Mitsubishi Lancer выглядит настолько спортивным и агрессивным, что напоминает угрожающе рычащего зверя.
Интерьер нового автомобиля Mitsubishi Lancer Evolution X своим дизайном не отстает от своего предшественника. Обитые кожей рулевое колесо и рычаг переключения скоростей, практичные приборы, шикарные передние спортивные посадочные места Recaro, словно изготовленные по форме человеческого тела. Запуск движка порождает легкую вибрацию, приборная панель наливается ярким светом, и новый автомобиль всем этим дает понять – он готов стартовать! Вы услышите звук раллийной гонки, когда нажмете на педаль газа!
Задние сиденья в этом автомобиле – не для слабаков. Тут нужно только пристегнуть ремни и крепко вцепиться в поручни. Здесь найдется места и ногам, и голове, чтобы они раскачивались при прохождении поворотов. Если звук мотора надоел, то его можно заглушить музыкальной системой Rockford премиум класса, оснащенной 9 динамиками мощностью 650 Ватт.
Новый двухлитровый мотор Mitsubishi Lancer Evolution X, оборудованный турбонагнетателем с промежуточным охладителем воздуха для наддува и двумя валами распределения, обладает мощностью 295 лошадок. Помимо этого, двигатель снабжен электронной системой управления газораспределением MIVEC, благодаря которой в цилиндрах образуется правильная пропорция воздушно-топливной смеси. Поэтому при эффективном сжигании топлива двигатель достигает максимальной мощности, а так же обеспечивается соответствие всем экологическим нормам по выхлопу.
Кроме того, автомобиль Mitsubishi снабжен еще одной японской технологией – 6-ти ступенчатой коробкой переключения передач Twin Clutch SST, которая сочетает в себе комфорт автоматического режима и скорость переключения благодаря двум механизмам сцепления. Во время набора скорости машины на определенной скорости, коробка включает уже следующую передачу, и переход на пониженную либо повышенную скорость происходит, благодаря подключению другого механизма сцепления или размыканию лишнего соответственно.
Данная инновационная система обладает тремя режимами переключения передач в зависимости от дорожного покрытия или манеры движения. Они меняются рычажком, расположенным на основании рычага переключения скоростей. Во время езды по городу больше всего подходит режим Normal Mode, при котором передачи переключаются медленнее и плавне. Если вы едете по извилистому горному серпантину, то подойдет режим Sport Mode, когда передачи переключаются быстрее на высоких оборотах мотора. Также существует режим Super Sport, при нем переключение происходит еще на более высоких оборотах. Этот режим больше подходит для реальных гоночных заездов, а не для обгона на светофоре какого-нибудь Ford Focus’a.
Для тех, кому не нужны эксперименты с коробками передач и скоростной ездой, существует версия автомобилей Mitsubishi Lancer Evolution X с пятиступенчатой механической коробкой скоростей.
Помимо этого, в базовый комплект Lancer Evo X входит также японская технология – SAW-C (Super All Wheel Control). Эта система состоит из четырех отдельных взаимосвязанных подсистем: активная система управления разворачивающим моментом, активный передний дифференциал, спортивная антиблокировочная система и динамическая система курсовой устойчивости. Работа этих систем призвана улучшить управляемость автомобиля на дорогах в обширном диапазоне различных дорожных условий. Она работает бесступенчато, что не вызывает ощущения полнейшего вмешательства в управление машины.
Пример работы системы SAW-C:
Торможение
Разгон с места
Вход и выход из поворота
Недостаточная маневренность автомобиля
Предотвращение разворота
Кроме того, новый Lancer Evolution X обладает системой адаптивного спортивного освещения AFS, это означает наличие мощных ксеноновых фар с поворотными элементами. Теперь даже тьма не станет помехой для того, чтобы полностью реализовать весь динамический потенциал Mitsubishi Lancer Evolution X.
