В нашей статье «Технические характеристики, Ford Transit» мы расскажем вам об автомобиле «Ford Transit», а также опишем его технические характеристики. «Ford Transit» появился на свет и сразу завоевал титул «Фургон года». Автомобиль весит примерно три с половиной тонны, чтобы управлять таким автомобильным средством, достаточно в водительском удостоверении иметь категорию «В». Отсюда сделаем небольшой вывод, что такая машина не нуждается в специальных навыках вождения.
Автомобиль с лёгким вариантом грузоподъемностью до тонны, оснащен дизелем Dura Torg, который расположен поперёк автомобиля «Ford Transit», благодаря нему приводит в движение передние колёса. Серьезные «полуторки» сохранили продольное расположение силового агрегата, его роль выполняет дизель, имеющий объём 2,4 литра. Именно такие автомобили можно видеть на улицах города в качестве маршрутных такси.
Двигатель на переднеприводных машинах располагается поперечно, в грузовом отсеке уровень пола опущен почти на десять сантиметров. Имеются небольшие отличия и в тормозах, и в трансмиссии.
«Ford Transit» в заводском каталоге Kombi 280 SWB, называется, как автомобиль, имеющий полную массу 2,8 тонны, предназначенный для перевозки пассажиров. Тонкий анализ позволяет осознавать, что автомобиль грузоподъемностью меньше тонны, на передние колеса имеет привод и оснащен двухлитровым турбодизелем.
Поворот ключа, две вспышки в цилиндрах и дизель оживает, наполняет машину тракторным тарахтеньем. Пока прогревается мотор, можно осмотреться. Вообще салон следует называть пассажирским, но вот сиденья в этой машине, почему-то отсутствуют, только видны сквозные дыры в полу. Если использовать «Комби», в качестве грузоперевозчика, то можно увидеть низкий уровень пола, который позволяет стоять в полный рост.
После недолгой процедуры, чтобы подстроить сиденье под себя, начинаешь себя чувствовать капитаном на капитанском мостике среднего буксира. Великолепная обзорность, лобовое, огромное стекло, наружные двухсекционные зеркала и высокая посадка, всё это позволяет водителю иметь контроль над всем тем, что происходит вокруг его машины.
Указатель температуры говорит нам, что дизель достиг рабочего состояния и можно ехать. Усилия, которые приходится прилагать на органы управления, соответствуют легковому автомобилю, чем трехтонному фургону. Руль расположен горизонтально, придает какой-то налет «автобусности», а вот высокий рычаг коробки переключения передач, сокращённо «КПП» имеет длинный ход.
Несколько удивляет динамика разгона, автомобиль «Ford Transit» стартует очень быстро, поэтому первое, что приходит на ум, это то, что ни один фургон не умеет так стартовать. Усиливается впечатление от габаритов машины. Сознание, что управляешь не малолитражкой, не сразу приходит. Но когда все же оно приходит, начинаешь шустрить в потоке.
Когда приходится маневрировать на «дворовых» скоростях, у него маленький радиус разворота, позволяет разворачиваться автомобилю в один прием. Отсутствие правого угла капота, в поле зрения заставляет нас осторожничать, а при небольшой практике крутишься там, где ширина проезжей части не превышает габаритов автомобиля.
Автомобиль «Ford Transit» является автомобилем для активной, коммерческой, эксплуатации, без технических особых изысков, с достаточным комфортом. Такой автомобиль с первых минут поездки может удивить и свежеиспеченного автомобилиста, и водителя с многолетним стажем, своей легкостью, простотой в общении, послушностью. И спустя многие годы может удивить надежностью, выносливостью и трудолюбием.
